业界良心：保养很重要 但这3样若是做了 坑你没商量

寒冷的东北又到了银装素裹的节气，看着都挺美，但也是真的冷。于是各位车主朋友们，不仅为自己的爱车更换了雪地胎，更是觉得在入冬时节应该给车来一次保养，以确保车辆在冬天的正常行驶。结果就有小伙伴表示，原本只是想去4S店单纯换个机油、机油滤、空调滤，无非也就是个小保养，结果报价出来之后吓死TA，居然高达2800多元。

甭管是不是到了冬季，一定公里数之后需要给车保养，是很正常的事情。但是，并不是所有4S店推荐给你的项目都要做，这几种，记住了，千万不要做！

燃油管路清洗

如果4S店的人跟你说，先生您的车辆需要清洗燃油管路，你的第一反应是什么？燃油管路，这可是车辆的核心部件，要清洗没毛病，整！其实，你根本不知道的是，市面上超过90%的车辆，是根本不需要清洗燃油管路的。

若是你懂得一些常识，或许会问问清洗燃油管路到底清洗的是什么？答案将会是积碳和杂质（就这两个词，也不知道到底骗了多少人）。于是你觉得那的确应该清洗对吗？其实你不知道的是燃油管路根本不会产生积碳，燃油管路只是供给燃油，不参与燃烧的TA到底是从哪儿生产出来的积碳？好吧，那总会有杂质吧。这个的确有，但是汽油滤芯是干嘛的？那不就是用来过滤杂质的吗，根本无需再次专门清理。

Ok，到了真正有积碳的地方，那就是喷油嘴。这个肯定没错，但是你要知道，只有商用柴油车和超过15万公里以上的汽油车型才会大概率拥有，要是这两个条件你都不满足，那积碳跟你也没什么关系。

发动机机油清洗

你以为4S店只满足于给你更换机油吗？才不，人家会告诉你，发动机机油需要清洗，方式可以有三种进行选择：瓶装清洗剂，注入后启动发动机运转几分钟，随着旧机油一起排出；专用清洗油，放掉旧机油加入清洗油，运转几分钟之后放掉；设备循环清洗，发动机的加油口和防油口与设备连接后形成循环，清洗也更加彻底。

这三种清洗方式，便宜的有一两百块，贵的要达到四位数，但是那你知道吗？无论哪一种，其实你都是被收割的“韭菜”。因为，发动机根本无需做任何清洗！首先就是机油本身具备清洗功能，轻微的油泥可以自行冲刷掉，只要你按照保养手册的要求定时更换适合的机油，就能够实现。

发动机润滑系统保护剂

来吧，重头戏！发动机需不需要保护？肯定的，这没的说。于是4S店就跟你说，如果发动机磨损严重会出现大问题，所以你需要添加保护剂，价格肯定是不便宜了，随随便便大几百。

不过不好意思，这又是你交的智商税！发动机是会磨损，但是开发的工程师已经考虑到了，在机油中增加了配方，适量的液态钼、硼等其他元素添加剂，就能有效增加发动机的抗磨性。其他的，咱就省省吧。

鬼扯：正常更换配件的钱，你必须花，比如机油，机油滤，三格以及其他破损的物品。而你为此负担的工时费也基本属于正常。不过这些才能有多少钱，大头都是这些听起来特别“玄学”的地方，而你，根本都不需要更换。