XTerra和马自达CX9、大众Touareg等属同等级,轴距达2850mm,其实与2018年推出、主要针对亚洲的日产Terra有着浓厚的血缘关系,采用源自Navara的大梁式结构打造,以粗壮镀铬饰条妆点的家族化VMotion水箱护罩联结LED头灯组,如回力镖轮廓的LED日行灯提升辨识度,并以富曲度的钣线营造出壮硕的肌力感。
车侧踏板与前后下护板增添粗旷气息,车顶线条趋于方正且平直,预计能提供充裕的后排头部空间,LED尾灯组为全系标配,并依车型不同,配置17或18寸铝制轮毂。车内铺陈采用能呼应外观肌力感的曲线线条,全车系标配定速巡航、附7寸TFT多功能显示屏的仪表,双区恒温空调和多媒体系统为二阶以上车型配置,另顶规版本也加入更多皮质用料,提升质感呈现。
9寸多媒体系统为顶规版本才有(二阶为8寸屏幕),并整合360度环景、蓝牙、无线苹果CarPlay、导航、安卓Auto(有线)等丰富功能。采三排7座设定的XTerra,顶规车型也提供了支持HDMI的11寸后座娱乐屏幕可使用。原厂也强调了新车的功能性,除了配置有TypeA和TypeCUSB插槽,全车多达10个杯架,二排为6/4分离式设定,三排则为5/5。
安全辅助项目方面,以顶规版本最为完善,标配有AEB自动紧急刹车、车道偏离警示、前方碰撞预警、驾驶疲劳警示、盲点侦测、后方交通警示等。XTerra搭载的是单一2.5升四缸自然吸气汽油引擎,搭配7速自动变速系统,可产生165hp/24.6kgm最大输出,可选前驱或四驱版本,后者多了限滑差速器、陡坡缓降等配置。
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