宝马再出好车！83L油箱续航800km，骂声近乎为零，没让人失望

　　各位好，我是宝马X7车主，已经行驶427天，今天给大家带来《宝马再出好车！83L油箱续航800km，骂声近乎为零，没让人失望》。弱肉强食是汽车市场的法则，社会越是进步，买车者的需求肯定多种多样，只有一项优势的车型总会慢慢落后。

　　宝马X7备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，依赖其表现优异的舒适能力，完美吻合买车者的希望汽车“舒适如高铁”的需求，正是由于它的特性，使得它在消费者心中立下良好名声。叱咤风云的宝马X7，其成功肯定有其它原因，那么它还有什么领先同类的长处？同价位选它是否值得？接下来由我给大家详细介绍这款宝马的主打车型——宝马X7。

　　外观的体验就是大气沉稳不张扬，同时还有点时尚感。外观方面，宝马X7的头上超大进气栅格仍然是宝马家族的传统化设计。对这个配置有些扫兴，不过好在大灯的开眼角式设计，还是可以弥补这些不足的。外观锐利，下次有机会把大灯和轮车轮换了，这个尺寸轮胎还是认为小了点，看上去不怎么样。内饰的设计感觉比较一般，看着有些老气，感觉宝马车的内饰相似度太高，不够新颖。中控的车机系统使用起来触控灵敏，反应很快。传统宝马格调，做工还是比较细致的。主驾驶没毛病，氛围灯也很骚，但是设计也要考虑一下副驾的体验啊，男生坐在副驾会不会很无聊。

　　一家老小出行空间很充裕，而且老人小孩坐上面不会晕车。第二排座位与第三排座位空间，三排处有扶手和杯座，精心设计。第3排放倒后感觉很空旷，配置的遮挡的部件太大了拆卸不是太便利。六人坐满的话看见不会拥挤，后尾箱空间的话就可以放两个行装箱。舒适性、安全性、通过性，是一家人出游的有效保障。整体可以，到底SUV车过颠簸局面感觉有点不适。后座人是冷是热都可以自己控制，很人性化。车辆的椅子很厚实，坐垫的硬度也适中，不管长途还是短途坐着都很舒服。

　　动力也感觉比较强，可能我经常一个人开感觉还行，整体感受是稳健，即使是5个人满员。这个排量的动力这个太低了吧，凑合足够。动力着实挺不错的，反正轻轻地踩油门就感觉车子一下可以冲出去，不以为笨重。动力可以但毕竟这么大的整车，所以每次起步我都比较稳。在操控的方面感觉这款车做得很可以，低速行驶的时候。方向盘精准，很有操纵乐趣。悬挂支撑软，开在烂路舒适，但是路况好的工作就显得晃晃悠悠的。主动刹车真的很有用，有几次溜号，主动刹车帮了大忙了，避免追尾事故的发生。

　　一年加油大概11400元，保险17782元，保养4107元，停车费520元上下，洗车370元不能少，偶尔过路费970元，一年差不多35149元，月薪14000元就可以。感谢聆听本期《宝马再出好车！83L油箱续航800km，骂声近乎为零，没让人失望》。

　　总结这款车的优缺点：这个车外观确实没得说了，喜欢的都不能用语言表达了，还是宝马一如既往的格调。内饰设计真的是太豪华，太霸气了，比一些合资车的内饰不要好得太多了。空间是我超级中意的一个点了，能够满足我们一家人使用。感觉像是开大车的感觉，很满意。动力是没得说了，提速随叫随到，顿挫感不强。操控还说得过去吧，终究是SUV。

　　总的来说，宝马X7之所以能被用户主要关注，除开其最优异的舒适特色以外，其外观、动力、空间、操控、油耗方面表现也杰出，完美兼顾到了用户的各种要求。可以看出，宝马X7着实物超所值。总的来看，造车水准突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如宝马X7。对于这款能力超群的宝马X7，各位都怎么看呢？