为啥3千以内电动车热销，超过5千就不好卖？车主说出心里话

电动车是近些年快速普及的交通工具，之所以能这么快速被老百姓所接受，除了它自身小巧轻便，骑行简单之外，还有一个原因也是重要因素，那就是它的价格，如果说，一辆汽车和电动车二选一送人，相信绝大部分人还是会选择汽车，但实际生活中为什么还有这么多人选择电动车，这当然和他的价格亲民有很大关系，根据数据显示，我国有超3.5亿辆的电动车，而绝大部分都是3000元以下的价格，电动车真正超过5000元的市场销量并不好，你知道为什么吗？有车主说出心里话，大部分和钱没有直接关系。

第一个原因：超过5000元的电动车不值

现在市场上有不少高端车，除了代步以外，主打很多附加的功能，比如听音乐，一键拍照，智能互联等等，但是这些功能大部分都是手机也可以替代，并且过多的电动车附加这么多功能，并不是说5000元承受不起，而是让消费者多花一两千块钱为这些附加功能买单，车主会觉得是一种浪费，也导致超过5000元的电动车成不了主流的消费品。

第二个原因：3000元的功能应有尽有

现在市场上基本上简易款电动车在2000元就能搞定，而如果真在想要一些功能全的，选购3000元的车，基本上也都会有一键锁车，防盗等功能，没必要选择5000元，而且3000的车和5000元的车报废的回收价格也并没有太大差别。

第三个原因：电动车的功能限制

大部分使用电动车的车主，并不是用它带来舒适的感觉，即使骑的5000元的电动车，也不会多了身份的象征，基本都认为，电动车就是短途代步工具，实惠性价比高，而不在于享受出行的舒适，而是能够便捷、高效的到达目的就可以，而且，现在新国标规定之下，并不是说5000元买的电动车就会比3000元的电动车速度更快。

第四个原因：使用人群原因

电动车作为平民阶层喜欢的代步工具，是解决中低收入人群出行的需求，而这些人群，更喜欢实惠便宜、性价比高的产品，当然，并不是说他们接受不起5000元的电动车，而是觉得没有必要买这么贵的。

坦白说，电动车中的高配和汽车或摩托车的高配其实还是有很大的区别，电动车的作用只是简单代步，选购首要考虑的就是性价比，相信5000元卖不动，和它的性价比不高，有直接关系。

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