奔驰S级的对手，车长5米2标配6缸引擎，内饰奢华，可惜不是7系A8

　　奔驰S级（参数丨图片）作为梅赛德斯奔驰最具有代表性的顶级豪华车，继承着奔驰长久以来的造车技术，能彰显车主的身份地位。而奔驰一直以来最具吸引力的就是内饰，在同级BBA中，要说内饰的豪华基本上没人可与奔驰相抗衡，但是作为日系品牌的雷克萨斯旗下有那么一款车，内饰同样奢华，便是奔驰S级的对手，这车就是雷克萨斯LS。

　　作为雷克萨斯仅有的大型家轿，雷克萨斯LS的舒适性、操控性、和性能都达到较为完美的级别。指导价81.1-117.20万，比奔驰S级便宜，从售价上来说，LS的竞争优势较为不错的。但作为S级的对手，雷克萨斯LS的品牌力却不及奔驰，很多人有这样的预算，先想到的就是奔驰S级而并非LS，不过虽然LS的品牌力不及S级，但是LS的产品力依旧非常不错。

　　在尺寸上，雷克萨斯LS十分优异，三围是5235/1900/1450mm，相比S级，短了24mm，高度上矮了47mm，比商务气息，LS比不过S级，但是要说到激进感较低的车身便为LS营造出更加低配的车身姿态，同时LS的轴距为3125mm，比S级短了40mm，好在相差数据不大，LS空间没有处于劣势。对于座椅的舒适度完全不用担心，迎接贵宾完全能胜任，全系真皮加热通风座椅，触感细腻、包裹度好，完全是沙发级享受。

　　外观上，前脸是雷克萨斯LS的亮点，体现出空气动力学的设计，造型凌厉，线条感极强，超大的浮夸中网遍布整个前脸，造型别致，搭配镀铬材质更富有质感。车灯的Z字型设计矩阵式大灯非常张扬个性，内部三灯组使得"眼神"更加凌厉，同时带有自适应远近光等功能。两侧熏黑式网格进气口凸显出前脸运动气息。

　　侧身感觉十分流畅，车窗以及下方的镀铬装饰提升豪华感，下方7幅设计的铝合金材质轮毂非常粗壮，设计风格趋向于豪华风格，搭配宽扁的轮胎具有一定性能感。来到雷克萨斯LS的尾部，轮廓感一般，但是线条设计饱满，尾灯设计柔美兼备运动气息，后包围的隐藏式排气，缺点是无法凸显出自身性能感。

　　内饰上，只能用一句话来形容"尽显奢华"触手可及之处皆是真皮材质，质感可以说是同级车的最高者，打开车门，就能够感受到扑面而来的豪华感。中控台层次感极强，真皮材质搭配缝线，线条清晰，出风口处的线条延伸设计有很大视觉拉伸感。其上标配12.3英寸普通液晶屏，突显出内饰科技感且内部功能丰富。三辐式的方向盘设计兼备舒适感和操控性，除了能够简化操作之外，还能够很大程度提高驾驶安全性。配置上，雷克萨斯LS标配10气囊，部分车型还配有后排座椅防下滑气囊，在其余安全配置上LS几乎是做到顶配，安全性顶尖。

　　动力上，雷克萨斯LS有两种动力系统，纯燃油车搭载3.5L 最大功率316马力的V6发动机，配10AT ，而混动车搭载3.5L最大功率为299匹马力的V6发动机+电动机。纯燃油车型的百公里加速为6.5秒，而混动车型的百公里加速为5.4秒。在加速表现上LS得不错，纯电力启动往往能给你不错的推背感，也大大减少大气污染提高环保效果。同时LS作为后驱车，其操控性表现更加不错，底盘配备前后4个多连杆式独立悬架，大大提高车内乘坐人员舒适性。

　　总的来说，雷克萨斯LS挑不出什么毛病，作为S级的对手，车长5米2，外观大气、标配6缸引擎且奢华尊贵的内饰不输S级，安全舒适性极高的配置，都完美体现出LS的产品力，只可惜不是7系A8，雷克萨斯品牌力较弱。如果手头上有足够预算，大部分消费者都会选择一线BBA的S级、7系或者A8，很少有人会选择LS，所以在这个价位上来看，LS在将来的处境会比较艰难，至于其将来的表现，只能是交由市场来决定了。