试驾|第八代高尔夫：数字化革新后，与前七代“判若两车”

每一次看到第八代高尔夫，都能想起走进一汽-大众佛山工厂总装车间的那一眼万年——一群漂亮小家伙趴在生产线上，安静地接受着来自外界的好奇目光。
“它再一次脱胎换骨而来，数字化的改头换面，既新鲜又陌生，”这辆被称为“全新数字高尔夫”的小家伙上市当晚，有位业内人士写下万千感慨，“我的孩子都快到我当年开高尔夫的年纪了，高尔夫却依然像我那时一样年轻。” 显然，业界不少目光对这辆依然年轻的高尔夫同样关注，因为无论是从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力，还是从机器手对接到精密激光焊接车身，每一次的高尔夫迭代更新，都为它所在时代烙下专属于自己的印记。
如今第八代高尔夫以“全新数字化”命名，它又会在变革之路上压出怎样的车辙？ 时代在变革，高尔夫更是“命里带变”，最吸引车主们的就是这代高尔夫由内而外的全面革新。
“如果你能摸到新车，第一件事情绝对是：先坐进去感受一下它的内饰，”在摸上方向盘之前，一位家中有好几辆高尔夫的“铁粉儿”车主给记者面授了机宜，“相信我，里面这些配置，在同级其他车子上你是看不到的。” 用这位车主的话说，就是“全新数字高尔夫跟以前的高尔夫相比就是‘判若两车’”。坐进去第一眼，就会被其搭载的10.25英寸全液晶仪表屏和8.25英寸中控屏吸引住目光，两块屏幕巧妙地横向连接在一起，视觉效果上的数字化和科技感的确有了一个飞跃式的变化。
在这块被横向连接起来的“大屏”上，驾驶者可以通过集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字液晶仪表和CNS 3.0来操控各项功能。30色的氛围灯、智能语音交互系统、无线CarPlay以及哈曼卡顿的扬声器也让座舱内的数字化氛围更浓厚。与其他大众车型相比更优秀的是，这块中控屏内部搭载了MIB 3系统，界面更简洁，本土APP功能也较为齐全。 但内饰的变革式升级也让刚接触的驾驶者有点吃不准它脾气。例如，车内取消了物理按键，类似音响、空调的调节让老司机们的一些习惯动作一下子很难改过来。同时，即使是喜欢“玩儿”中控屏操作的年轻一代，对温度调节、音量调节的滑动触摸和按压触控操作在一开始也不太能一下子就拿捏好尺度。 不过有趣的是，记者还没来得及多摸两下眼前这块超大屏，不老实的右手就先被手边的“黑曜石”电子挡杆“粘”上了。
真正将这块“黑曜石”推至D挡后，才知道不能被全新数字高尔夫的萌系外貌骗了——这家伙是个“人狠话不多”的角色。

黑曜石换挡

在它“经济”、“舒适”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式中，“运动”模式下方向盘会变得更重一些，悬挂韧性十足，换挡动作则显得尤为聪明灵巧，无论是在城市拥堵路段还是高速道路，其加速、超车、过弯的表现堪称随心所欲。
而切换到“经济”或者“舒适”模式时，全新数字高尔夫更能招姑娘们喜爱，动力输出会平缓温和许多，方向盘也随之更轻盈。 动力方面，一汽-大众官方数据显示其沿用第七代高尔夫的1.2T和1.4T两款发动机，1.4T目前只有高功率版本即“280TSI”尾标版本，变速箱同样是七速干式双离合，原先手动挡取消。NVH方面整体把控较为不错，110km/h以下时胎噪风噪均不明显。
此外，它还为驾驶者配备了IQ.DRIVE技术。这是一套包含了与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助功能，可实现L2级自动驾驶。在此技术下，新车可做到0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。PLA3.0智能泊车系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Side Assist变道辅助、GRA 定速巡航系统、Lane Assist 车道保持系统 （施工地带辅助、盲点辅助、车道偏离预警）等配置也一应俱全。
但最“撩人”的其实既不是它的内饰和辅助功能，也不是它的动力与操控性能，而是它的颜值。要知道，当初“挂”在一汽-大众佛山工厂总装车间生产线上不停拍照的记者最后是被无奈的工程师小哥哥们七手八脚抬走的，“咱们试驾时候再拍个够好吗？” 试问谁能抵御这只萌物的前脸上两只大眼睛IQ Light亮晶晶地“看”着你？22颗LED光源组成矩阵式前大灯，带动态流水转向功能及动态远光灯遮蔽功能，仿佛一双灵动眼睛。中网面积大幅减小，LED光带取代原先的镀铬横条，整个前脸像是被化妆师特意强调了眉眼一样，颇具辨识度。尾灯接住从车身侧面延续来的腰线后，变得更锐利修长棱角分明，尾部“GOLF”字母挪到了大众全新LOGO下方。 另外一大亮点在于，一汽-大众为车主们提供了个性化定制服务。车主可以在车辆出厂前递交个性方案，让自家爱车在出厂前就拥有与众不同的模样。就像自己的“前辈们”一样，这一代全新数字高尔夫也在用着自己独有的方式尽力去接过它们的“标杆”，无论是从内饰，还是到外观，大众依然是那个最懂中国消费者的大众。
“其实大众懂不懂中国消费者，我们不太‘care’，也不知道怎么评价，”另一位更加耿直的高尔夫车主小算盘打得很“响”，“我就知道价格相比之前便宜了蛮多，车开下来整体也不错。”官方数据显示，全新数字高尔夫新车指导价为12.98万-16.58万元，价格区间相比2020款7代高尔夫进行了下调，1.2T和1.4T的起售价分别降低了1.15万和0.44万，1.2T和1.4T的顶配车型分别降价0.44万和0.34万。 价格的调整让全新数字高尔更接地气，从1974年大众高尔夫为平民阶层提供高性能驾驶乐趣以来，四十余年间高尔夫已经升级至第八代，如今全新数字高尔夫的来临，又成为了一汽-大众与中国消费者一同走向智能化与数字化时代的标志。或许每一个时代都终将奔涌而去，但存在于血液中的热烈与激情将与你我一样永远年轻。