世人都骂隋炀帝是昏君，但他留下的一大贡献，却是无人能敌

说到历史上短暂的朝代，很多人首先想到的是秦朝。其实，除了秦朝，隋朝的历史很短，只有38年。与其他存在了几百年的朝代相比，38年可以说是杯水车薪。隋朝虽然只是历史长河中的一个瞬间，但也留下了几座仍在使用、发挥着巨大作用的建筑。

隋朝皇帝杨坚多年来摧毁了陈国，建立了自己的霸权。后来，他一步一步地拓展基础产业。像历代开国皇帝一样，他想把这个基础传给子孙后代。然而，隋朝文帝没想到的是，他的儿子隋炀帝会变成一个暴君，玩弄世人的生命。

然而，隋炀帝也做了一些好事，虽然这些事情的初衷是为了满足他享乐的欲望。我们来看看这些保存了近千年的建筑。每一个朝代都要保持稳定，首先要建立一个国家的首都，这是关系到子孙后代和国家基础工业的大事。

因此，每一位开朝皇帝都把这件事当作一件大事。由于多年战乱，长安城几乎被血洗一空。虽然它曾经繁荣过，但现在的情况非常暗淡。于是，隋文帝下令在长安城东南部建一座大兴城作为他的新都。

这是新皇帝指定的首都，他的部下自然不敢轻视。新建的大兴市非常繁荣，已经成为一个大都市。同时，隋文帝也将洛阳作为其辅助都城。虽然它的地位比其他城市低，但是它的经济和文化发展也很高，这为洛阳的未来发展奠定了基础。

大运河的发掘

隋炀帝最大的历史成就是修建了大运河，建造了龙舟等各类船只数万艘，不过他的初衷是为了方便他以后南下旅游、玩乐。隋代大运河以洛阳为中心，确立了京杭大运河的基本格局。它建成时，耗费了大量的人力物力，不亚于修建长城。

但不幸的是，这座建筑完工后，隋朝皇帝杨帝在第一次出访前就被杀了。但它连接了南北两条河流，为南北交通提供了极大的便利。它至今仍在使用。

在经历了几百年的动乱之后，皇帝也知道改善整个国家的交通系统很重要。因此，隋炀帝下令修建玉林至北京的公路，相当于现在的高速公路。隋朝的赤道比秦朝的赤道更宽更平坦，有三千多里。公路建成后，已成为海陆交通干线的重要组成部分，为全国交通运输事业的发展做出了巨大贡献。

每个朝代都会建几个大粮仓自用，一方面是军队的需要，另一方面也是备战的需要。上世纪六七十年代，中国发现了一个大粮仓。这个粮仓里还有很多粮食。据考证，应该是宋代的粮食。保存效果很好，而且颗粒饱满。

这个粮仓就是韩家仓。专家发现，它是隋朝留下的，已经使用了好几个朝代。因此，不难想象，盛唐盛世与此有关。毕竟这个粮仓实在太大了，保存效果也很惊人。

不仅如此，在教育制度上，隋朝皇帝杨广开创了科举制度，发展了科举选拔人才的方法，增设了进士科目。科举制度一直延续到清光绪三十一年，对中国古代的教育政策做出了重大贡献。

在军事方面，隋代杨帝在登基前参加了与土耳其人和契丹的战争，并取得了一些成绩。大冶五年，征服吐谷浑，建立了西海、河源、鄯善、且末等县。杨广亲自攻击吐谷浑后，他命令所有士兵进攻高句丽。

但不幸的是，皇帝最终死在了叛军手中，这仍然是一个很大的沉默。我们几乎可以说，他做了秦始皇所做的大部分事情，但他并不是为了欺骗学者而烧书。我们也可以说，唐太宗做了杨帝做的大部分事情。然而，唐太宗在其伟大事业初期的繁荣程度远不如唐太宗。秦始皇和唐太宗都有“千年一帝”的美誉，但隋代的杨帝却因随地吐痰而声名狼藉。

事实证明，虽然古人的生活条件不如今天的人，但一些大工程的智慧却无法与今天的人相比。我们无法想象古人在技术条件不足的情况下是如何做到的。然而，我们可以想象他们在这个过程中经历了多少困难。正是因为如此，我们才能够佩服古人的勤劳智慧，而这是物质条件无法弥补的。

参考资料：

【《史记·卷六·秦始皇本纪第六》、《资治通鉴·隋纪》】