30万级进口“大7座”SUV，性价比超途昂，关键配六缸动力

在国内，30万级7座SUV大致有两种选择，一种是以汉兰达（参数丨图片）为代表的合资中型SUV，另一种是以途昂为代表的合资中大型SUV。而如今，消费者又多了一种选择，这个价位还可以选进口中大型SUV，比如今天我们要聊到的进口现代帕里斯帝，低配不到30万，还配3.5L六缸自吸发动机。作为途昂的直接对手，帕里斯帝有实力成为这一细分市场的标杆吗？

对于这个问题，我认为还得从产品聊起。首先是帕里斯帝的定价，其售价区间为29.88——32.98万。低配不到30万，顶配32万多，这个价格还是很具性价比的。拿途昂来看，其低配为29.99万，次低配为32.99万。帕里斯帝的低配和途昂低配相当，而顶配和途昂次低配相当。要知道，这个价格买的途昂是2.0T四缸低功率版本，而帕里斯帝为全系六缸。

所以，动力是帕里斯帝一大亮点，其搭载的3.5L六缸自吸发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，与之匹配8挡手自一体变速箱。从动力性能到驾驶体验，帕里斯帝的六缸发动机在同级都很具优势，要知道，其它多数车型为四缸。

聊完动力，再来看看车身尺寸，毕竟作为7座SUV，车厢空间很重要。帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm；而途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，显而易见，无论是车身长度还是轴距，途昂都更胜一筹。由于我们目前还没实际体验帕里斯帝的空间，所以很难判断二者差距有多大。

有一点必须说明，就是两款车的座椅布局，帕里斯帝全系为7座，采用2+3+2的布局，其顶配可选6座；而低配途昂仅有7座可选，次低配可选6座。所以，两款车的座椅布局多元化方面是相当的。

最后，我们来简单聊聊底盘。到了这个级别，四轮独立悬架是必须的，而带不带四驱就是差异性的关键。帕里斯帝除了低配为两驱，其余车型均配备了全时四驱系统。而途昂的低配以及次低配车型，均为两驱。就这点而言，帕里斯帝更胜一筹。

阿川评车

目前来看，30万级7座中大型SUV的标杆还是途昂，而帕里斯帝作为后来者，虽然有着进口车的身份，以及3.5L六缸机的优势，但面对“劲敌”， 帕里斯帝的影响力还是欠缺一些。个人认为，结合到终端优惠，如果顶配车型的价格下探到30万以内，那么帕里斯帝的竞争力还是不小的，至少在销量上会有些建树。