超80艘煤炭船“滞留中国”？澳总理一反常态：希望与中国友好相处

　　据英国《每日邮报》11月26日报道，中国和澳大利亚还处于紧张的对峙阶段，现在的情况对双边贸易都造成了负面的影响。据消息指出，澳大利亚企业受制于中国“黑名单”的影响，有82艘煤炭船滞留在中国大陆的港口，是前两周的4倍，船上有大约1500名船员。据悉，这些煤炭船装载着880万吨煤炭，价值11亿澳元。

　　报道称，煤炭每年为澳大利亚带来超过530亿澳元的收入，是该国仅次于铁矿石的第二大出口商品。去年，澳大利亚矿商向中国出口了100亿美元的冶金煤和70亿美元的动力煤。据全球大宗商品和能源价格报告机构阿格斯（Argus）的工作人员表示，早在5月份的时候，一些煤炭船就离开了澳大利亚，许多船只自9月以来一直在中国附近海域等待。

　　近段时间以来，国外媒体不断炒作澳大利亚煤炭船滞留中国港口的问题，妄图将所有的责任都推卸到中国身上。对此中国外交部发言人赵立坚表示，中国海关对进口煤炭进行检验时，多次发现煤炭在环保方面出现问题。中国根据相关的法律规定，加强了对进口煤炭的质量和环保项目进行检测，其目的是为了对中国企业负责，也是为了保护环境安全。

　　但是澳大利亚民众、企业普遍认为，这是中国的“报复”行为，澳媒认为，之前澳大利亚公开呼吁调查新冠疫情，中国现在就是在针对这件事情进行报复。

　　究竟是不是中国恶意“报复”，澳大利亚的企业和政府应该心知肚明。据悉，因为澳大利亚的进口商品频繁出现质量问题，所以中国对澳大利亚的大麦、红酒、龙虾扥等7大类的商品都下达了禁令，据之前澳媒表示，涉及商品金额可能高达60亿澳元。

　　针对澳大利亚煤炭船逗留海域的事情，澳洲贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）表示，澳洲煤炭能通过“任何可信的检测”，据了解，现在有很多煤炭出口商收到了货款。伯明翰还说，澳洲政府对中国部署的贸易行动感到担忧。

　　但不管怎么说中国近段时间所采取的贸易措施，都是为了保护国内民众的健康，同时也符合世界贸易组织的相关规定。中国最近几个月，一直在减少对煤炭的进口。据相关的数据显示，今年是近9年以来，中国进口量最少的一年。所以并不是澳媒所说的，中国在针对澳大利亚，而是中国为了减少煤炭的开采，保护全球环境，修改了有关进口煤炭的政策。

　　值得注意的是，最近澳大利亚总理莫里森也改变了对中国的态度，在近日接受采访的时候，莫里森形容澳中关系正处于“非常时期”，他说现在已经找到了“最适当的人”来处理澳洲煤炭船被堵在中国港口外的危机，希望能够打破僵局，与中国友好相处。

　　莫里森还一反常态，在之前的一次演讲中对中国经济发展和脱贫事业作出积极评价，大赞称“论脱贫，没国家比得上中国”。这让很多媒体认为莫里森政府对华态度转变，向中国抛出“橄榄枝”。

　　不得不说的是，现在中澳关系如此糟糕，澳企面临巨额损失。责任全都在澳方，如果质量真的没有问题，中国海关也不会无缘无故拒绝澳大利亚商品。从现在的情况来看，澳大利亚企业、政府需要早日改进，毕竟解铃还须系铃人，澳方改正错误，才可能将损失降到最低。

　　针对这件事情，很多网友也在社交媒体上发表了自己的看法，有网友表示，澳大利亚应该先把煤炭拉回去，学会相互尊重、放下所谓的价值观再来和中国谈煤炭的事，毕竟和平相处的基础是相互尊重。还有网友表示，澳大利亚最初无缘无故针对中国，现在却反咬一口。中国对澳商品发出禁令是合理合法的，如果澳大利亚当局对华政策能够走上正轨，中国绝对不会拒绝两国友好合作。