在我国新能源汽车市场里，一直以来都有一位全民公敌般的存在，每每有新的车型上市后总要喊出一句：不输特斯拉，才能证明自己有着不错的产品力。虽然特斯拉被围追堵截多年，但当特斯拉model 3国产后，凭借更加亲民的价格，特斯拉在新能源汽车销量排行榜上的成绩一飞冲天，排第二位的车型常常连它的1/3都达不到。
但时间到了今年8月，横空出世的五菱宏光（参数丨图片）mini ev凭借出色成绩打破了被特斯拉model 3统治了半年的冠军宝座。虽然名字叫做宏光，但这台车却是一台双门四座微型纯电动车，可以说跟它的老大哥五菱宏光没有什么直接关系。不过二者有一点相似，那就是都采用了后驱以及机械手刹，当然这并不是让你开着mini ev去漂移，买这台车的车主也仅仅把它当做一台买买菜，接接孩子的代步工具。该车有多简单呢？全系织物座椅，塑料中控，塑料内饰，能够称得上是“配置”的可能也就只有收音机、空调以及液晶仪表盘了，而且这其中的后两样还要中高配车型才有。
而作为一台纯电动车，该车的续航里程也仅仅是堪堪够用，长续航版170KM，短续航版120KM，而且充电速度也让人感觉不到惊喜，长续航版本充满需要9小时，短续航版本充满也得6.5小时。性能方面，该车也不会有什么意外之喜，最大27匹的马力让这台小车最快只能跑105KM/H，这还是在运动模式下，经济模式下最高时速仅能跑到80KM/H。
不仅配置简单、里程数小，而且这台车全系没有配备安全气囊，因此我们也就能够理解该车经济模式下最大时速仅80KM/H的原因了，毕竟安全才是第一位，跑的越快，安全系数也就越低。
尽管上文说道很多缺点，但宏光mini ev的销量依旧一骑绝尘，归根结底一句话：“它实在是太便宜了”，起售价28800元，而且纯电车型不需要缴纳购置税，加上保险等杂七杂八的项目，三万块出头就能开回家。再加一万元，你甚至能买到顶配车型，续航里程增加了50km,同时还配备了空调，客观来讲价格真不贵。在这样的基础上，再回头看这辆车内饰简陋，动力较差等等缺点，都是为了压缩成本，在这样的价格面前，要啥没啥自然也就成了都这个价格了你还想要啥？
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