川剧变脸，澳53艘煤炭船被卡在中国港口，莫里森：想与华和谐共处

　　近段时间以来，澳大利亚煤炭船滞留中国港口的新闻，炒得沸沸扬扬。据澳大利亚媒体"9 News"统计，截至目前，已有53艘澳大利亚煤炭船，被卡在中国港口之外，等待中国方面的通关放行，船上煤炭总价值约7亿澳元。

　　而据《澳大利亚人报》的报道，滞留中国港口的澳大利亚煤炭船达到80艘，船上共计载有价值11亿澳元的煤炭。除煤炭外，随船前来的水手，因为长时间的滞留，已经出现了身体和心理方面的不适。

　　此前有澳大利亚媒体询问中国外交部，为何长时间不让澳大利亚煤炭船通关。中国方面回应称，因为涉及环保和煤炭质量问题，中国海关依法依规加强了对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测，这也是为了维护中国煤炭进口企业的合法权益。

　　诚然，环保政策确实是一方面，但是眼下紧张的中澳关系，恐怕也是澳大利亚煤炭船滞留中国港口的原因之一。早在10月份，美国媒体彭博社就曾曝料称，由于中澳两国关系的恶化，中国已严控并暂停购买澳大利亚的煤炭。

　　素有"坐在矿车上的国家"美称的澳大利亚，煤炭出口是其极为倚重的一项经济产业。根据澳大利亚统计部门发布的数据显示，2019年，澳大利亚原煤产量5.88亿吨，煤炭出口量3.96亿吨。2018年7月，澳大利亚工业、创新和科学部曾表示，2019年澳大利亚煤炭出口额有望超过430亿美元，首次超过铁矿石的出口额。

　　另外作为一种劳动密集型产业，从采掘到加工，煤炭业每年为澳大利亚创造数千个就业岗位和数十亿澳元的税收。而中国是澳大利亚煤炭的第二大进口国，仅次于日本。据统计，2019年中国从澳大利亚进口的原煤超过9200万吨。

　　但是今年受到新冠疫情冲击和中澳关系紧张的影响，前九个月澳大利亚煤炭出口同比下降6.2% 。失去中国市场，让澳大利亚的众多煤炭企业焦虑不已。另外，向来是"煤铁不分家"，如果澳大利亚的煤炭出口遭遇困难，势必会引发连锁反应，导致澳大利亚的铁矿石等众多大宗商品出口受阻。

　　目前这一问题已经惊动了澳大利亚高层。当地时间11月26日，澳大利亚总理莫里森在接受澳大利亚媒体采访时表示，虽然这一问题解决起来比较棘手，但是澳大利亚政府已经派出人员，来打破目前的中澳贸易僵局。

　　值得注意的是，相比前几天对华立场的强硬，坚称澳大利亚没有错，目前莫里森可谓是川剧变脸。他表示尽管当前中澳关系处于一个"不同寻常的"的阶段，但希望中国方面能给个机会，澳洲还是想要与中国"和谐相处，建立积极关系"。

　　事实上，经过多年发展，澳大利亚经济对中国的依赖程度已经相当高。既然莫里森已经认识到问题的严重性，就应该拿出该有的诚意，不要见风使舵，这才是解决问题的态度。