特斯拉为啥降价？车友：我也不清楚，但那些“骗补”的车企有风险

　　 自从去年特斯拉决定在上海投资建厂以来，我们也是能够看到，特斯拉对于中国市场，还是比较关注的，毕竟在国内的汽车市场环境中，对于新能源汽车还是持开放态度的，为了表示诚意，在前几天的时候，我们也是能够看到，特斯拉的车型都出现了比较大幅度的优惠，降价之后的特斯拉，怕是要让骗补的车企，睡不好觉了。

　　关于特斯拉的降价

　　 关于特斯拉的降价，其实是分两方面来看的，首先，不好的是，对于买了特斯拉的车主来说，他们不想看到刚买的车降价，否则，谁会接受这样的指责，前开始有很多车的主人，他三天也不买了新车，最终人直接降价，他17美元的损失，他非常生气，这种车的主人是不少的，于是很多人拉了拉横幅的权利去维持，这样的结果非常感人，但是它降价也有好的一面，比如那些被骗补的车企结束。

　　 而降价之后的特斯拉，无意间也是又火了一把。很多车主才买车没几天，就出现了十几万的亏损，这不能不说是一件非常悲伤的事情，可能很多人在当时，也是当了一把吃瓜群众，但是看到特斯拉的售价之后，小编倒是觉得，这一会怕是要让骗补的车企，睡不好觉了。

　　 根据它目前的售价，一款特斯拉的Model 3（参数丨图片）车型，售价已经到了20万的级别，我们也都知道，在原先的时候，特斯拉的车型价位没有低于40万的，因此这也给很多国产车发展的机会，像是很多国内的新能源车型，基本都在二三十万左右，而特斯拉的这一招降价，绝对能够称得上是降维打击了。

　　特斯拉大幅度的更新换代

　　 经过大幅度的更新换代，目前特斯拉的MODEL 3已经降到20万的价格，其实在2018年特斯拉就进行了多次升价降价的行为，当时已经有不少业内人士批判特斯拉的随意调价，根据特斯拉在2018年给出的财报我们能看到，特斯拉在2018年的两个季度实现了连续盈利，这是特斯拉自2012年进入中国市场以来的首次连续两个季度盈利。不过，其2018年的总体运营情况还是处于亏损状态。通过分析统计截至2018年底，特斯拉已经连续六年处于亏损运营状态，所以2019年它急需实现盈利来获取投资者的信心。

　　 因此，特斯拉在中国实际生产后，被国家补助金中生存的汽车厂商也混吧，但这以上真正的能力的话，特斯拉被消灭，消费者是很好的新能源市场环境吧。