如何征服雪天路？不妨借鉴2021款哈弗F7x的办法

近段时间，全国多个地区迎来大雪的洗礼，家人朋友之间纷纷喊话：“下雪天就别出去打太极了，滑倒忒疼”“追公交且走且小心，在众人面前摔跤可尴尬咧”“开车注意力度，原地打转太慌张……”雪天易结冰，不仅走路艰难，开车更要小心，一不留神就原地漂移，危险指数+N。因此，选一辆安全性能高的车很有必要，既能规避走路滑倒的危险，也能在雪天防风防寒防漂移，一举两得。今天在这里，给大家推荐2021款哈弗F7x（参数丨图片），这款车在车身、底盘操控以及智能驾驶方面，都有着“智高一筹”安全优势。

坚硬车身带来铠甲般安全保护

评价一辆车安全与否，其车身构造是第一安全准则。现实生活中，很多发生的事故都存在“车身严重变形”“车身伤痕累累”“车体直接被撞断”的现象，这样会直接导致驾乘者受到危害。而一辆车身结构过硬的车，应该在事故发生时，可以用安全铠甲的“外壳”尽最大可能保护驾乘者的安全。2021款哈弗F7x，运用“3DP车身安全设计”理念，通过车辆、乘员、行人的三维安全设计，全方位打造铠甲安全防护系统，大大提升整车的安全性能。

车身构造上，2021款哈弗F7x 采用了26%超高强型钢+65%高强钢车身，整个乘客舱被高强度钢所制造的安全车厢笼架所包围，并设计了有针对性放置的碰撞区域，以吸收和分散碰撞能量，确保在发生碰撞时保持座舱的完整性，保障保乘车人员的安全。此外，2021款哈弗F7x拥有由奥托立夫提供的OPW一体成型式侧气帘在内的6个安全气囊，在事故来临时，能够为驾乘者提供有效的防护。

底盘低、四驱操控带来“泰山”般稳妥

如果说铠甲般的“外壳”可以最大程度降低驾乘者的危险指数，2021款哈弗F7x出色的智能适时四驱系统及全地形控制系统，在面对雪天时，则会“主动出击”，带来非常稳定的车身行驶稳定性。

全国多个城市已经银装裹裹，不仅“雪厚三尺”而且路面“滑溜溜”，驾驶通过性极差。针对这种情况，2021款哈弗F7x会自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在雪天这样漂滑、颠簸等附着力低的路面，车辆会自动设定为四轮驱动，令驾驶通过性更高。

不仅如此，2021款哈弗F7x配备全地形控制系统，能够快速、主动识别路况，进行前后扭矩的精准按需分配，实现0：100的动力分配，可自行切换标准/运动/sport+/泥地/沙地/雪地/ECO经济7种驾驶模式，实现全面路况应变能力。其中雪地模式简直就是为下雪天“独家打造”，在雪地模式下，2021款哈弗F7x能做到有效优化牵引力控制，令车辆起步更容易，同时避免在雨雪冰、沙砾路等低附着系数危险状况的出现。

与此同时，出色的底盘调校也对恶劣路况有着极强的“控制欲”。2021款哈弗F7x的底盘通过30余种工况测试、125套组合设计验证、4轮验证标准严于国标50%标准可靠性试验，在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到行业领先水准，令车辆面对各种复杂路面依然能够平顺行驶。

智能安全功能丰富，带来防患于未然的安心

除了铠甲般车身和智能四驱等系统的加持，2021款哈弗F7x可以说在主动安全方面，做的非常丰富。其搭载的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，不仅支持L2级自动驾驶功能，同时还支持全自动融合泊车功能，更能够感受危险、提前规避风险，就像驾乘者身边的安全管家，时刻保护大家的人身安全。

L2级自动驾驶功能具备多项前沿科技配置协同配合，不仅能够减轻驾驶者的行驶疲劳感，也有效提升出行安全性。如传感方面，哈弗F7x配备的防撞雷达系统通过雷达探头发射超声波对车辆前后方障碍物进行探测，精准感知并能做到预判危险、解决危险。速度方面，TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶等。安全方面，则有TSR交通限速识别和HMA智能远光灯辅助等功能重重配合，确保行车安全等。

雪天倒车看不清地况更加不易，全自动融合泊车功能则在倒车方面有着优秀的掌控力。其通过摄像头等传感器检测环境、泊车算法，驾驶者仅需发出指令，系统便可自行转动方向盘，控制车辆按最佳的轨迹行驶完成停车入位。不仅如此，其具备的全自动倒车循迹功能和车底透明功能还可以相互配合，避免剐蹭等事故发生，令驾驶者将倒车路况掌控于心，轻松解决停车入位难题。

雪天出街不要慌，2021款哈弗F7x用超高的“解冻”技能，为用户的出行保驾护航。不仅如此，2021款哈弗F7x本身的安全优势，全部源自哈弗品牌优秀的安全基因，更是哈弗品牌全力践行 “用户至上”造车理念的硕果，用实力捍卫了自身在自主轿跑SUV的标杆形象。

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