安徽位于我国华东地区，东邻江苏，西接河南、湖北，南交浙江、江西，北靠山东，区位优势明显，是沿海地区经济辐射内陆的必经之地。得益于强力经济基础的支持，安徽的交通建设发展相当不错，尤其是在当下的高铁时代，安徽的高铁建设更是发展迅速，不断取得了一个又一个重大突破。
近日，安徽的3条新高铁前期工作进展顺利，先行工程将于12月底同期开工，它们的开工修建会给安徽人民带来福音。
今天，老张就和大家聊一聊安徽即将同期动工的这3条新高铁----宁淮高铁(安徽段）、淮宿阜高铁和六安铁路。
宁淮高铁
第一条，宁淮高铁----安徽段
宁淮高铁南起江苏省南京市，途经安徽省天长市，北至江苏淮安市。全线总长约212公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约337亿元。沿线共设南京站、天长站和淮安东站等7座车站。
高铁
宁淮高铁连通江苏西南部和北部，贯穿安徽东部。安徽境内起自淮安市金湖县与天长市交界处，由南经铜城镇、天长市区、郑集镇至天长市与南京市六合区交界处，线路总长约44公里，设站1座。
虽然宁淮高铁安徽段线路里程不长，但是它的修建对安徽的发展却有积极的促进意义，因此安徽极力推进项目的建设进度。
《新建南京至淮安铁路（安徽段）先行工程施工招标公告》截图
11月25日，《新建南京至淮安铁路（安徽段）先行工程施工招标公告》发布。这份公告的发布标志着宁淮高铁安徽段前期工作取得了重大突破，先行工程将于12月底先期开工修建。
这对皖东，尤其是天长市民而言无疑是莫大的好消息。虽然没有在年内等到正式动工，但是先行工程即将开工，正式动工还会远吗？
按最新资料分析：宁淮高铁安徽段可行性研究报告已获批复，线路的初步设计工作仍在加紧进行中，2021年将正式进入实质动工阶段。
淮宿阜高铁
第二条，淮宿阜高铁
淮宿阜高铁全线位于安徽北部，东起淮北市，西至阜阳市。全线由淮北市杜集区出发，向南经濉溪县、宿州市埇桥区、双堆集，之后转向西南进入亳州境内，过蒙城县、利辛县，最后到达终点阜阳市。
淮宿阜高铁新建线路总长约147公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约249亿元。沿线共设淮北北站、宿州西站、双堆集站、蒙城站和阜阳西站等8座车站。
高铁
淮宿阜高铁将安徽北部重要的中心城市阜阳、亳州、宿州和淮北有机地衔接起来，它的修建将成为串联四地最便捷的快速通道，会给沿线各地的发展带来新机遇，沿线人民都在急切地盼望它早日开工修建。
经过积极推进，淮宿阜高铁可行性研究报告已获批复，标志着该项目正式拿到了“准生证”，前期工作取得重要进展，即将动工修建。
《新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目先行工程施工招标公告》截图
11月25日，《新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目先行工程施工招标公告》发布更是给翘首以盼的民众吃下了一颗“定心丸”。
从最新公告来看，淮宿阜高铁先行工程12月底将在阜阳市颍州区和亳州市蒙城同时动工。这为淮宿阜高铁的建设打下了“头阵”，也预示着全线将于2021年正式进入实质动工阶段。
六安铁路
第三条，六安铁路
六安铁路全线位于安徽省西南部，北起六安市，南至安庆市。全线由六安市出发，向南经裕安区、霍山县，之后进入安庆境内，过岳西县、潜山市、最后到达终点安庆市怀宁县。
六安铁路全线总长约168公里，规划运营时速250公里，预计项目总投资约243亿元。沿线共设六安站、霍山站、黄尾站、岳西站、潜山南站和新安庆西站等6座车站。
六安站
六安铁路的建设构想刚一提出就受到了人们高度的关注，沿线人们都在急切地盼望它早日开工修建。
经过多方协调和积极推进，项目前期工作向前大步迈进。
《新建六安至安庆铁路先行工程施工招标公告》截图
11月25日，《新建六安至安庆铁路先行工程施工招标公告》发布，标志着项目的先行工程将于12月底正式开工。
据悉，六安铁路先行工程包括两段，分别是霍山县的部分路基工程和岳西车站线下的站场附属工程。
按项目最新进度分析：六安铁路可行性研究报告已获批复，全线有望在2021年正式进入动工阶段，预计总工期5年，计划2026年全线建成通车运营。
高铁
宁淮高铁（安徽段）、淮宿阜高铁和六安铁路是安徽重点推进的建设项目。综合最新资料和相关讯息来看，它们的可行性研究报告均已获批，先行工程将于12月底同期开工，预计2021年将陆续进入实质动工阶段。
这3条新高铁的修建对安徽交通建设将会是更好的补充。有了它们的助力，安徽高铁网的覆盖会更加完善，不仅能给民众的出行带来便利，也能加速沿途各地的协调发展，为安徽的发展注入新的动力，造福安徽人民。
这3条新高铁哪条经过你家乡？你又最期待哪一条呢？
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