作为一款法系旗舰车型，雪铁龙C6很多人都不会陌生，因为这款车当年刚入华的时候，可是打着“总统座驾”称号来的，新车一度比奔驰E还高端，72万的起步价格奠定了这款法系旗舰车型的定位，但是在后期发展过程中，这款车还是没有实力和宝马、奔驰、奥迪车型抗衡，最终这款车还是因为销量问题走上了国产的道路，国产后的C6再也没有当年的风光了。
当年高达72万的豪华车型，如今在市场上国产后门槛也是不断降低，如今新车在市场上都跌到了16.79万，这对于一款法系旗舰车型来说，已经是非常厚道的了，尤其是相对比市场上的帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型来说，这款雪铁龙C6目前绝对是很好的选择了，可是因为出身品牌原因，这款车在市场上的销量一直非常惨淡，还是非常可惜的了，今天咱就来看一下这款车型。
现在市场上消费者认可的合资车型，或许只有德系和日系车型了，美系和韩系车局面是非常不乐观的，比如还在客源雪铁龙C6，本身是有着很不错的硬核实力。首先从它的整个前脸设计来看，新车个性的前脸设计具有很高的辨识度，横幅式镀铬饰条和大灯组是紧密连接，视觉宽度还是很不错的，符合一款法系旗舰车型身份。空间的表现上，新车的车身长宽高分别为4980×1858×1475mm，车身轴距达到了2900mm，乘坐还是很宽裕的。
法系车型的内饰其实是做得很不错的，这款雪铁龙C6的整个中控布局是非常规整的，不管是内嵌式大屏还是空调出风口的设计，明显都是非常精致的，而且做工和用料上，新车也都是采用的大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是非常细腻的，在配置上，新车可是配备了12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键启动功能、全景天窗等实用配置。
动力系统设计方面，雪铁龙C6搭载的是1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合，最大输出功率分别为125kW(170PS)、155kW(211PS)，并且全系满足国六b排放标准，动力上的表现还是很出色的，符合年轻消费者对于速度上的追求。
作为一款法系主打的车型，目前的雪铁龙C6在市场上综合性价比是极其出色的，新车现在16.79万的起步价格，绝对是比市场上主流中级车型更好的选择，相信雪铁龙如果在后期提升自己的品牌影响力，这款车型表现也不会太落寞。对于这款车型，你是如何看的呢？
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