最近，特斯拉CEO马斯克在欧洲电池会议上表示，将推出长距离版电动汽车，续航里程高达1000公里。这对于燃油车而言，简直是要了老命。
对于大部分消费者而言，汽车必须承担长途驾驶的重任，燃油车基本上可以满足消费者的需求。但对于电动车而言，续航里程成为了众多车主吐槽的重灾区。甚至有网友认为，电动车本来就是一个骗局。
按照大部分车主的需求，如果电动车续航里程达到500km，那么续航焦虑也就不严重了。
就续航而言，特斯拉最长续航里程超过600公里，某些车型的续航里程开始接近700公里。如今，续航超过1000公里的电动车正在生产。至于推出时间和具体信息，马斯克并没有透露。
许多网友猜测，马斯克突然放出这个消息，想必是为了打压对手，比如比亚迪、蔚来等。
当然了，如果电动汽车的续航真的达到了1000公里，对于车主而言绝对是个大喜讯。电动汽车之所以热度不高，主要愿意无非是续航焦虑以及充电桩数量不足。
和加油站相比，充电桩的建设还不够完善，尤其在三四线城市以及乡镇地区，根本就看不到充电桩的身影。所以，车主只能将希望寄托于续航里程。
如今已经迈入冬季，纯电动汽车的续航里程也会出现断崖式下跌，这一问题迟迟没有解决。或许，随着电动汽车的续航里程超过1000公里，以及充电桩建设明显完善，才会有更多的人选购电动车。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
