解放军在海拔3700米的中印边境部署了一批新武器，不仅外形炫酷，性能更是十分强劲。央视新闻随后揭开了这一神秘装备的面纱，它就是第三代“猛士”装甲越野突击车。第三代“猛士”装甲突击车车体更大、装甲更厚、动力更强，一天能机动上千公里，隔壁的印度士兵都羡慕哭了。
第三代“猛士”装甲越野突击车采用ISDe200-41型147kw四缸增压中冷电控柴油发动机，百公里油耗约19升，采用机械式手动五档变速器和带轴间差速锁的全时驱动齿轮传动分动器，最高车速可到135km/h，最大里程达600公里。在高原复杂地形条件下一天能机动上千公里，在对峙前线的印度士兵都没有这种强力装备。
东风猛士虽然曝光率极低，但知名度却很高，被称作中国的悍马，尤其是越野性能，与悍马相比有过之而无不及。猛士突击车继承了悍马的轮边减速系统、独立阶梯式大梁、防爆油箱、前后独立悬挂、带有分动箱前后传动轴的全时四驱系统，驱动轮为了提高越野能力采用了门式结构，传动轴在轮毂的上端而不是在传统的轮毂中心，采用盘式制动分泵布置在传动半轴上。这样配置的好处是制动效率显著提高，但对加工工艺要求极高，“猛士”敢这样做，说明我们已经攻克了加工工艺上的技术难关。
东风突击车采用了固定安装高性能防弹装甲钢板的倾斜车体和加厚防弹玻璃窗口设计，车体正面和前风挡玻璃可防御100米处7.62mm穿燃弹射击，车顶侧后以及车窗可防御100米处7.62mm普通弹，车底可防手榴弹爆炸冲击。良好的装甲防护也使得东风突击车的整备质量达到4450千克，战斗全重则达5700千克，搭载重量1200千克、牵引重量2000千克。
目前东风猛士突击车已经发展到第三代，各种技术已经升级。发动机纵向布置，全封闭车体采用钢质装甲一体焊接，并且预留了挂装附加装甲的考虑，在危胁程度较高的地区就能够挂装附加装甲，进一步提高防护性能。
东风猛士突击车还可以根据作战任务的不同搭载各式武器。可以在顶部加装车载重机枪、自动榴弹发射器、火箭筒等武器，还能够根据需要加装遥控武器站，火力完全能够满足搭载步兵突击的任务所需。当下最能发挥“猛士”用武之地的应该就是低烈度战场，诸如反恐防暴以及小规模边境冲突。而这些恰恰是眼下解放军最需要面对的战场，所以猛士突击车必将在未来大有可为。（文/山峰）
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