这份“可靠性报告”我喜不起来，爱异响的马自达为何得分最高？

用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月26日报道——

最近，美国杂志《消费者报告》发布的一份最新汽车可靠性调查报告，让市场再起波澜。

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总结一下这份报告的特点：前三名分别为马自达、丰田和雷克萨斯（本文将着重评论马自达），本田、斯巴鲁品牌同时位于前十名之中；在中国以神车姿态存在的特斯拉，在报告中得分仅次于最差的倒数第一，因此被媒体解读为“倒数第二意料之中”，“毕竟它的用料做工凡是见过实车的，基本没几个人会说好的”；而跌掉你眼眶的，恐怕是奔驰了，此次竟然排在倒数第7位，这说明，奔驰在国外的质量和口碑在下滑，在中国市场同样面临着这一问题；排在最后一名的则是美国本土品牌林肯汽车，可靠性分值仅有8分，让人难以置信（详见《消费者报告》汽车品牌可靠性排行榜）。

《消费者报告》汽车品牌可靠性排行榜

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为什么说看了这份报告，我高兴不起来呢？因为第一名的马自达让人印象太深了。我是在国内做新媒体，所以比较关注国内的汽车市场，下面就说说马自达因异响问题，被消费者屡屡投诉，还连续几个月上了投诉排行榜第一名的糗事。

可以不夸张地说，今年应该是马自达汽车的“异响年”，这一年，马自达的多个车型因异响问题被消费者集中投诉。

一汽马自达仅有的两款车中，阿特兹（参数丨图片）的异响问题在今年迅速“崛起”。

一汽马自达阿特兹

据媒体报道，“转向异响”一直是阿特兹在互联网上抱怨最多的缺点。随着2018年6月，由于转向系统存在安全隐患，长安马自达宣布召回CX-5车型后，阿特兹车主在网上投诉转向异响问题开始激增，甚至上升到大量车主投诉马自达“区别对待中国客户”，但是反映过后，依然没有得到官方的有效回复。

据国内汽车投诉平台车质网发布的数据显示，自今年4月开始，一汽马自达阿特兹的投诉量骤增，截止到10月阿特兹已经连续六个月占据投诉榜榜首的位置。该平台同时显示，车主投诉的问题主要为异响，异响的部位主要集中在阿特兹的车身、车门、车窗、座椅、B柱上，可以说阿特兹的异响是“全方位”的。

最关键的是，一汽马自达并没有及时做出明确回应，马自达总部也是采取冷处理，让用户非常寒心。

车主投诉马自达阿特兹异响问题/车质网截图

此外，一直有消费者投诉的燃油泵问题，马自达最终采取了召回措施，而大面积的异响问题没有召回，让人有些错愕。

今年9月份，长安马自达宣布，将自2020年10月30日起召回部分Mazda3 AXELA昂克赛拉汽车，共26444辆；召回 部分CX-8汽车，共2690辆。

召回原因为，由于燃油泵问题，某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

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在中国市场的马自达，可以说是问题多多，但是为什么在美国市场却出奇地好，而且还排在可靠性榜单第一名呢？难道因地域不同，国度有别，出自同一个汽车品牌的马自达，在质量和技术上，难道分了等级——中国市场最差，美国市场最好？

要想获得答案，我们至少可以从两个维度发出质疑。

一是社会评价机构的可信度有多少？毫无疑问，美国杂志《消费者报告》发布的汽车可靠性调查报告，很难有人来证实它的可信度，尽管它标榜自1936年发刊以来从未接收广告，但是不说明它就没有收入来源，毕竟它不是一家慈善机构，也需要资金维持生存；

二是在国内，马自达不仅因质量问题多发，而且销量也很受影响，这个时候，马自达是急于需要一个“支点”来提振，进而维护它的良好形象。因此，这个时候从海外传来“可靠性第一”的消息，就像是来化解国人对它的“误解”，从中起到“误导”作用，而这是不是马自达正想要的结果呢？

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