此刻,嫦娥五号已经发射升空,正在踏上月球挖土之旅。那么,嫦娥五号为什么要万里迢迢去月球挖土呢?
1978年5月,美国赠送给了中国一块仅有1克重的月岩样品,被中国科学家视为珍宝,我们把它一分为二,一半用来收藏和展览,另外一半才用来做科学研究。尽管条件非常困难,聪明的中国科学家们还是利用这半克样品开展了大量实验,发表了14篇高质量论文。如今,我们的目标是从月球带回2千克的月土,航天技术突飞猛进的中国,将以什么样的姿态上九天揽月?
今天要介绍的大国重器,就是我国航天史上首颗采样返回探测器——嫦娥五号!如果喜欢我们的视频,新同学请关注,老朋友请点赞。
0.5克月岩需要放大镜才能看见
嫦娥五号由轨道器,返回器,着陆器,上升器四部分组成,重达8.2吨,是我国目前为止最重的探测器,它不仅要前往月球挖土,还要从月球起飞将土壤样品送回地球,可以说是我国航天史上最复杂, 难度最高的航天任务。虽然美国和前苏联几十年前就已经实现了月球采样返回,但如果你把嫦娥五号看成毫无意义的模仿,那就太小看中国航天了,当年太空竞赛时期,美国阿波罗计划烧了200多亿美金, 将人类技术强行推到了登陆月球的水平,后来两国停止烧钱,自从1976年后,人类探测器就再也没有从月球回来过。而我们看看中国的探月工程,虽然起步晚但起点高, 经费投入少但科技产出多,按照吴伟仁院士的说法,15年来我国在世界探月领域已经从“跟跑,并跑”走向部分“领跑”了。
那么,这次的嫦娥五号有哪些领跑技术呢?
第一,高规格的无人化自动采样技术。前苏联三次月球采样,总共才带回300多克月球土壤样品,而这次嫦娥五号将在月表和挖掘深度2米的地方带回2千克样品。我们知道,月壤中分布着大量岩石碎片,采样器钻取作业时充满了不确定性, 为了顺利完成任务,科学家们对此进行了长达6年的月壤钻取实验,他们将各种岩石样本放进一个超过5米的金属罐内,做了300多次实验检测钻进过程中遇到不同阻力的状态,最终才交付使用。
第二,世界领先的无人对接技术。采样后,上升器将从月球表面起飞,然后与月球轨道上的轨道器对接,将样品转移到返回器送回地球,由于地面的支持有限,所以整个对接过程是全自动进行的,工程人员们设计了智能对接系统,能够精准对接并且自动纠偏,38万公里外嫦娥五号将完全自主地完成这项高难度任务。前苏联的采样重量之所以这么少,原因就是当时他们还没有掌握月球轨道无人对接技术,所以3次无人采样都是采用月球起飞直接返回地球的方案。别小看100多克的重量,由于地月距离太远, 采样器返回地球需要大量燃料以及克服返回舱重量,运输能力大大降低。而我们的上升器不用搭载返回舱,只需要上升后交接给轨道器,因此采样的重量呈几何级地增长。
交接完成后,返回舱还将带着月球样品以接近第二宇宙速度返回地球,由于速度太快,如果减速不及时,很有可能会撞毁,科学家们为此设计了一种半弹道式再入返回方案,就像打水漂一样,在大气层中一进一出从而实现减速。
23天后,嫦娥五号返回器将带着中国人梦寐以求的月球土壤在内蒙古四子王旗着陆,这是我国探月史上里程碑式的一步,中国人正在以自己的方式,将梦想一步步变成现实。未来,我们的嫦娥六号还将在月球南极采样返回,嫦娥七号将在月球南极进行一次综合探测,而嫦娥八号将为建设月球基地做技术验证。中国的太空探索才刚刚起步,我们的征途是星辰大海。加油,中国航天!
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