开过DS7，32万又换凯迪拉克XT4，提及感受，车主：差别明显

　　在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各有亮点特性的好车被纷纷推陈出新。独具匠心的雷克萨斯ES，已然逐步成为年轻人追求的目标。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才能在而今立足。正如DS 7和凯迪拉克XT4。

　　韦先生是圈内的一位好友，他之前一直开着兄弟的一辆DS7，为了出行方便，他花了jiage入手一辆凯迪拉克XT4，现在开了5个月了，行驶10500公里，凯迪拉克XT4是什么吸引了他？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来就让这位用车者为我们解答。

　　先开DS 7

　　颜值：颜值就不要多说了，喜欢它的所有地方。外表当然是超级赞了啊，看看这正面，加上车灯的装饰，看上去对称却不显得古板，流水的转转向灯设计，都很好。

　　内饰华丽，仪式感十足。内饰那叫一个豪华，大屏不说，还有一块钟表，不管是材料还是工艺都显高档，真皮座椅，7环保式氛围，很有豪华、高级感，完虐同类bba。

　　虽然是小型SUV，但是空间还是很阔绰。第二排座位放倒后，能有超大行李容量，由于我和家人身高不高（但都较圆润，后尾箱空间打3分，综合打4分。

　　可以把SUV做成轿车的舒适性。悬架舒适，偏柔软，高速静音差了点，其他的很满意，头枕可四向调整，所以颈枕也可以不用了。

　　后期的动力相当充沛，提速很快。1.6T的SUV，动力表现可算是小惊喜，是堵车时候，变换挡位平顺性，很痛苦，动力充足，起步很爽快，同时起步声音不大，不吵，提速很给力。

　　驾驶方面还是很不错的，城市灵活性很高。底盘也是特别稳，过减速带不感觉很颠簸，开着挺舒服，电子助力方向盘，触感很不错，刹车没问题，稍微缺陷的是制动不如油门平顺。

　　再开凯迪拉克XT4

　　外表：仁者见仁智者见智，目前我个人看来，全世界的车唯有我小4外观最好看。从买车后使用情况来看，XT4车灯造型酷炫，外观很满意，不仅时髦颜值高，工艺也细致，车身接缝啥的很密的，科技感十足的大灯和后车灯，看上去特别运动。

　　虽说整体内饰算不上很豪华，但在同类别的车中也可说是中上等水准了。内饰设计挺豪华的，配置该有的都有，多功能方向盘，中控台样式比较传统，有点保守的感觉，异味倒是还好，做了光除味，放了炭包香薰，杂音是启动的时候了。

　　空间谈不上奢侈充裕，但对一般家庭也绝对够用不局促。至于拉一些大件或是很多东西的时候，放倒后座也是没什么问题的，后排座位有点短，短距离行程不受影响，后尾箱挺深的，放在最里面的东西应该是不常用的，因为不太好够到。

　　舒适性上感觉很不错。满意的是没有异味，冷却很快，空调很大很给力，滤震回弹力度可能没调教好，其他不错了，舒适性不错，有座位加热功能，山东的冬天。

　　动力很棒吧，其实我对动力需求不是很多。油门很轻，推背感随叫随到，177KW的功率加上350nm的加速度，这点是特别的给力，动力是很强劲的，起步很快。

　　这款车子的操控性的确挺不错的。底盘大很稳，不会觉得飘，上手快，方向盘不轻不重，电子档驾驶起来很顺畅，变道超车随心所欲。

　　结语:

　　DS7：外观惊艳，个人喜欢，我也不是秋名山小车神，对操控，没太大要求，只要打左转，不右转就可以。凯迪拉克XT4：说整个车的舒适度还是不错的，动力看数据很厉害，也确实在很猛，提速确实非常快。我给DS7 89分，凯迪拉克XT4 94分，我对凯迪拉克XT4各方面表现较为满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然两款车的价格差不多，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今很多有地位的人都愿意开凯迪拉克XT4，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说二个字：都好！那么，开过DS7，32万又换凯迪拉克XT4，提及感受，车主：差别明显。大家如何看待呢？