预算11万，别克凯越和名爵6如何选择？车主一语道破

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“驾驶感受之王”宝马3系，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新的突破。正如凯越和名爵6。

为了进一步了解这款车，我们采访了小张，为了有面子，借了兄弟的别克凯越开了一段时间，前些日子又买了名爵6，"究竟它其它方面是否真有优势呢？与别克凯越对比差距在哪里？接下来就让他详细分析使用感受。

先开凯越

外表：颜值倒是真心喜欢，简洁，大气，没有过多花哨的东西，看着顺眼。前大灯不太亮，说它是蜡烛灯不为过吧，我不太喜欢这个设计，有点憨憨的，但是母亲喜欢，是没有了雾灯，这个挺遗憾的。

正副驾驶前方的内饰。强加的装潢，导航影像，感觉内饰更是高了一个层次，内饰挺好的，大部分是塑料，价格摆在那，方向盘还有多功能按钮，另外，通用看来是简配到底了，新车气味真心很大。

前后两排座位空间足够。车门储物不是很满意放不下什么东西，副驾驶空间也不错，双腿可以放开蹬直，内部空间还是不错的，尾箱也大。

低配的车子舒适性一般吧，坐时间长了，换是会腰酸的。空调冷却功效不好，冷却速度太慢，这个价位的合资车有后轮独立悬挂性价比挺高，舒适性较好，座位挺舒适的，低配版不是全皮质座椅。

主要是夏天开空调感觉动力不足。发动机动力还是肉了点，上坡动力衰减快，猛踩油门就会有推背感，空调给力，起步很棒，提速超车也锐利。

很满意开起来，真的挺好，这个给5分，一定给同价位的车比较。悬挂不懂，新手见谅，稳，指向性好，一般，不玩车，不猛烈驾驶的够用了，这个价位的车纯粹买菜车。

再开名爵6

颜值：我特别满意这个车的颜值，回头率超高的。大灯挺帅的，鹰眼，还能调节高低，回农村特别好用，外表绝对骚气，运动车体，溜背设计，爵对骚，尾部车灯像极了某个豪华品牌的尾灯，简直完美了。

这个车的内饰设计比较中规中矩。空调按钮也不错，很清晰明了，车内有很大部分是软材质地，比较厚道，是新车内饰有很大的气味，冬天气味也不容易散去。

好多人一来就会说，轿车的空间怎么怎么小，拥挤，呀，典型呢一杆子打死一片。车内随手的置物空间人性化，小物件证件放起来也很方便，后一排的搭乘空间很大，坐三个人也不会觉得很挤，车尾箱相当实用，尾门地开启角度很大，取放行李都非常方便。

舒适性方面还可以吧，不能说多好，只能说还可以。在高速上，胎噪也比较大，底盘有点硬，主打运动的车子底盘调教的都有些硬，这个可以接受，舒适性座椅的包围性不错，背部还有可以调节的伸缩的靠背支撑。

对于我代步来看，动力太强劲了。7秒多破百，加速有明显得推背感，输出很平顺，加速和减速过程都很均匀，无论高速超车还是并线，都是一蹴而就的，不需要担心动力跟不上。

我挺喜欢这种紧凑型车子的，驾驶起来没有笨重感。在经过颠簸路段的时候，最后排抖动感比较明显，无论是二级路还是乡间土路，转弯指向都很平稳，只是有时候起步不太平顺，这个有点吐槽。

结语:

别克凯越：外观大众化，凯越出来这么多年了，为什么不想着在外观上做做改进呢，操控的最高境界就是人车合一。名爵6：名爵6比较注重舒适性的，动力源源不断可以说是随叫随到，动力上还是相当饱满有力的。我给别克凯越 89分，名爵6 96分，我对名爵6比较满意，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管别克凯越也很不错，但我依然放弃别克凯越而入手名爵6。我身边有很多同学都考虑提这款车，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说三个字：都挺好！那么，预算11万，别克凯越和名爵6如何选择？车主一语道破。大家如何看待呢？