广东修建一座国际机场，是具有定期国内、国际航班的民用干线机场

从我国目前的城市机场工程中看，已经开通的机场数量非常多，而且有的大城市还不仅拥有一座机场，但随着我国整体交通水平的提升，城市之间的综合实力增强，以及是城市人口的持续增加，不少城市对于机场的需求性也会变得更大了，它们一般都有较大的交通需求性，更会因此变得更具潜力的了，但从我国目前城市表现下看，对于很多机场的修建都备受重视，它们一般而言都有不可低估的战略性意义，进而会取得更好的社会发展，而广东则对机场的重视程度很高，也会因此会成为一个城市表现中很更突出的交通资源。

这座新机场就是粤西国际机场。粤西是广东需要重点支持发展的区域，与沿海的发达城市相比，这个区域的不少城市潜力大、土地资源丰富和人力资源充足，所以它们在交通发展下也会得到很多人的期待，而这条地铁线也是其中之一，它的机场打造规模很大，因为它的航站楼建筑面积达12万平方米，也是一座具有定期国内、国际航班的民用干线机场，所以从这些综合角度说，这座机场的修建期待值很高，也成为广东未来机场的代表。

作为广东修建一座国际机场，其选址在湛江市吴川，不仅是可以为粤西发展服务，也可以让广西临近地区共享的区域性枢纽机场，而且它的机场性质是规划飞行区是4E，跑道长3200米，总体规划建设33个机位站坪，这些机位可以很好地为其城市发展服务，所以在对本地人看来，这座机场依然有很高的社会价值。

当然，广东对其机场的其它方面建设很重视，比如说机场周边的一些基础设施，机场高速、出租车和城际地铁等项目工程，这些工程都有很多不一样的发展意义，所以在其综合规划之后，它也计划打造成广东第四大国际机场了，这必然可以为整个粤西地区的发展注入新的动力，也成为了当地城市很重要的要素。

机场的打造需要很多因素参与，也离不开多方面的资源支持，城市发展、人口和交通等多个因素都需要被一一提起和论证规划，这才有我国现在的机场数量规模，当然，伴随着我国对机场的持续打造下看，很多城市机场的打造进度也会更大，从而会让不少本地城市的发展更具竞争力，资源会被充分开发和潜力会被释放。

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