为了方便旅客进出,扬州东站片区打造了“三横三纵”和“一核三环”的集散系统。高铁通车后,旅客可以便捷地进出站房以及换乘其他交通工具。
上午,记者在高铁站负一层看到,施工人员正在进行机电设备安装调试和装饰装修收边收口工作。未来,这里将是旅客进出高铁站的下客区域。
中铁十四局现场技术人员姚跃介绍,现在施工人员正在做环氧地坪的面层,面层做好之后刷上标志牌、路标,就可以具备通车条件了。
为了方便旅客进出高铁站,扬州市建设了便捷的地下送客匝道及配套工程。地下匝道出入设计为“右进右出”形式,共设有4个匝道口,来自文昌西路和万福路方向的车辆通过两个入口匝道驶入,再通过两个出口匝道驶出。
扬州市交通产业集团通润置业公司副总经理张文斌介绍,站东路的文昌路匝道是单进单出,匝道长1300多米,目前匝道是从文昌路进口匝道进来,然后从反向的交通中心那一侧出去。
此外,为了方便旅客从外部进出高铁站,扬州市在东站片区周边打造了“三横三纵”和“一核三环”的集散系统。“三横”,即新万福路、文昌东路、宁通路;“三纵”为站东路、曙光路、金湾路 。“一核”为站西路;“三环”是以“站西路—文昌东路—曙光路—金湾路—夏桥路—商务大道”围合的“三环”。
来源丨扬州广电扬帆手机频道
编辑丨郑艳秋 王菲
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