比亚迪再甩“王炸”，高铁级静音，4.2s破百，一身名牌仅28.68万

　　在国人印象中，比亚迪也曾是中国汽车工业的新希望，老一辈的车迷或许还停留在比亚迪F3的的记忆里，而经过了很长时间的沉沦后，比亚迪也终于意识到其实自身的产品力不弱，只不过颜值不够惊艳，在比亚迪老总亲自请来了艾格设计师后，终于补齐了最后这一“短板”。于是，比亚迪便一发不可收拾，“王朝系列”的车型几乎是出一款爆一款，比亚迪宋Pro、宋Max、唐、秦DM以及刚刚上市的比亚迪汉，都是各自领域的领头羊。而如今随着国人对中型SUV领域的热情不断高涨，比亚迪也甩出了“王炸”，旗下比亚迪唐DM不仅换上了“Dragon Face”的设计，内饰采用S级环保式智能座舱，配备了专业级的双层隔音玻璃，总之整车由内而外的高级感，再加上补贴后28.68万的价格，也令人十分心动。比亚迪再甩“王炸”，高铁级静音，4.2s破百，一身名牌仅28.68万

　　比亚迪唐，它可谓是国产中型SUV领域的领头羊，短短的时间就形成了燃油版、双模双擎、双模三擎、纯电的产品矩阵。在惊艳的外观吸引了消费者的眼球后，内饰也采用S级智能旗舰座舱，带有31色氛围灯，并牵手博世、布雷博、伊顿等国际一线顶尖供应商，可谓是一身名牌配件傍身。强大的动力有着极致的加速，并带有能量回收系统，续航超过800公里，让我们再一次看到了比亚迪的巨大诚意

　　颜值方面，唐DM给人的第一感觉就是很有国际范儿，大嘴式格栅搭配着多条双横幅式的镀铬装饰条，仿若“龙之吐息”，十分灵动；其中有一条镀铬装饰条与两侧龙眼式大灯（内部融入了数百颗LED光珠）相连，美轮美奂。前保险杠搭配着两侧F形装饰条，十分运动。车身也加入了很多流行时尚的设计元素，比如悬浮式的车顶、迷人的双腰线设计以及大量镀铬装饰条，更显精致感。22英寸的轮毂搭配着Brembo卡钳，十分运动。车尾加入了贯穿式的LED尾灯，也十分符合国人的审美需求

　　尺寸方面，唐DM的长宽高分别达到了4870*1950*1725mm，尺寸数据在同级车型中属于中等偏上，车身三围与锐界、汉兰达这样的标杆不相上下，再结合着2820mm的轴距，让它拥有更加出色的车内乘坐空间感。常规状态下，行李箱容940L，后排放倒后最大可扩容至1655L，后排放倒能当床，实用性也很强

　　内饰带来了S级环抱式豪华智能旗舰座舱的尊享感受，十分不凡。它整体采用了Ultrasuede 超纤高档类麂皮面料，并采用双色缝线工艺，奢侈的用料，让它有着豪车版的享受。它还配备了龙鳞纹豪华真皮座椅，不仅支持加热/通风，还搭配金色立体包边工艺，匠心独到。中控台配备了平底式多功能方向盘（带有车道偏离辅助振动）、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink 3.0智能网联系统，并搭载了科大讯飞语音控制模块。配置层面上，蓝牙钥匙、NFC钥匙、前排手机无线充电、31色车内氛围灯、DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、千里眼模式、全场景数字钥匙、快递到车模式、超级营地模式、前排隔音玻璃、后排独立空调

　　动力方面，比亚迪最核心的“542”品牌理念在唐DM上得到了最好的展现。它搭载的2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩320牛米；前后电动机总功率290千瓦，总扭矩580牛米。传动匹配了6挡DCT双离合变速箱。百公里提速4.3s，百零制动距离仅36m，而油耗也低至1.8L。底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，搭载FSD可变阻尼悬架系统，伊顿全自动机械差速锁，有着更好的行驶质感和平稳的操控体验，还拥有不错的越野性能

　　综合点评：比亚迪唐DM，它是插电式混合中型SUV领域的领头羊。在大家都在减配并降低门槛的时代，比亚迪唐DM却反其道而行之，“增配减价”的方式就是为了换取更多的销量，而占得更多的市场份额。如今再优惠4万多，补贴后仅28.68万，也再一次印证了它“价格屠夫”的称号。另外，比亚迪也为21款唐DM提供三电系统首任车主不限年限和里程的终生质保，这也免去了消费者买车的后顾之忧。这一次，比亚迪唐DM的爆款又稳了。你怎么看？