40万预算圆“超跑梦”，小鹏P7鹏翼版上市，年轻人会买账吗？

全球汽车市场进入新能源时代后，诞生出不少以纯电车型为主的“造车新势力”，这其中，特斯拉绝对是不可忽视的力量。即便是在受疫情影响的2020年，国产Model 3（参数丨图片）依旧能够保持着稳健的销量态势，月销1万台的成绩、不断下探的售价，给中国汽车品牌造成不小压力。

特斯拉是否真的是一条“鲨鱼”，能够肆无忌惮地“大吃四方”？事情当然不会那么简单，以小鹏P7为代表的中国纯电轿车，同样拿出了不俗的表现和极大的诚意。

当然，之所以小鹏P7能够被称之为Model 3最强有力的对手，是因为其最远706km续航表现直击Model 3核心优势，而在前不久开幕的广州车展中，小鹏P7及小鹏汽车又带来了更强有力的“武器”。

P7鹏翼版亮相，定价底气何在？

相较于小鹏P7鹏翼版的配置升级，相信大家更关心价格变化，因此，我们不妨先抛出答案：基于小鹏P7超长续航智尊版打造的“超长续航鹏翼版”定价为36.69万元，基于小鹏P7四驱高性能智尊版打造的“四驱高性能鹏翼版”定价为40.99万元。

售价公布的第一时间，我便将售价信息分享给平日里关心小鹏汽车的几位好友，其中一位朋友的评价令我印象深刻：“换个车门，价格贵几万（捂脸笑）”。乍一看，事实好像确实如此，为何小鹏P7鹏翼版的价格会涨这么多呢？我们不妨看看它都进行了哪些升级。

首先，小鹏P7鹏翼版的最大亮点自然是“鹏翼门”了。这套电动剪刀门具有电吸合功能，拥有包括车内大屏触控开启、车内语音控制开启等在内的7种开启方式，能够有效降低学习成本，提高使用便利程度。此外，鹏翼门的左右还各搭载了一颗避障雷达，支持自定义开合角，在保障使用安全的同时，更具个性化元素，极大地迎合了年轻人的用车喜好。

需要注意的是，类似“鹏翼门”的设计，此前大多出现在百万级轿跑车型中，小鹏P7将其下探至三四十万元级别车型中，本身就颇为难得了。更为重要的是，小鹏P7鹏翼版车型依旧拿出了最具诚意的配置，诸如XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统硬件、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，足以带来十足的奢华科技享受。

另外，小鹏P7还提供了“超闪绿”专属配色，这一由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆，目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色，具有极强的辨识度。作为特别版车型，小鹏P7鹏翼版还附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级在内的14项专属权益。如此来看，你觉得小鹏P7鹏翼版还“贵”吗？

下一代辅驾升级，会有哪些升级？

众所周知，除了续航表现以外，Model 3的最大优势便是Autopilot 自动辅助驾驶系统，极具未来感的驾驶体验，令不少人着迷。相较而言，小鹏汽车便是辅助驾驶系统较为成熟的中国汽车品牌之一，关于下一代驾驶辅助系统的升级，小鹏汽车在本届广州车展上也有所透露。

硬件方面，小鹏汽车未来将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等在内的32个自动驾驶传感器，通过硬件冗余设计，全方位保证数据的及时性和可靠性，为软件系统提供精确的信息来源；而在软件方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，利用多个模块形成数据和算法的全闭环，支持快速功能迭代。

在此基础之上，小鹏汽车的辅助驾驶系统不仅能够支持更高级别的自动驾驶、令决策和执行都更加高效，还能减少系统重量、降低制造成本，从而获得更强的综合竞争力。如此一来，小鹏汽车将具备更为完善的产品竞争力，获得未来新能源市场竞争的主动权。

值得一提的是，小鹏汽车还预计在明年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，更是被业内评价为“将不可能变为可能”。事实上，虽说激光雷达在提高识别精度、应用更广泛场景等方面保有优势，但因价格较高，一度认为不能在车上进行规模化搭载。因此，搭载激光雷达的小鹏车型售价如何、性能有何提高，值得我们持续关注。

结语：对于一家造车新势力而言，不断突破的创新精神和引领变革的智能产品是发展的原动力，更是在未来车市竞争中的立足之本。显然，小鹏汽车便是中国新能源品牌的代表，更加多元的P7鹏翼版、优化出行的下一代辅助驾驶系统新意十足，相比小鹏汽车未来也会带来更多的惊喜。