近日，东盟十国以及中、日、韩、澳、新西兰15个国家正式签署RCEP协定。随着这份全球规模最大的自由贸易协定正式签署，国内多家纺织服装上市公司股票应声大涨。作为世界最大的纺织品生产国和出口国，中国的纺织服装产业链优势明显，将成为RCEP落地后最先受益的产业之一。
当然，RCEP不仅利好国内纺织服装、小商品等传统优势产业，对于制造要求更高的汽车产业来说，也是一次全新的发展机会。最明显的利好就是，RCEP成员国内的汽车零部件流通成本、整车进出口成本会有不同程度的降低，将扩大中国汽车产品出海竞争的优势。
正是因为如此，RCEP协定刚签署，国内不少车企纷纷曝出将会加码海外业务。但是，在众多车企还在筹划出海的时候，作为国内汽车行业龙头的上汽集团已经一马当先，海外事业发展迅猛，形成了一定的规模。根据上汽官方披露的数据，今年1-10月份，上汽集团实现海外整体销量26.5万辆，继续保持国内行业第一，超过中国车企海外总销量的三分之一。三分天下有其一，上汽已经成为了中国汽车企业走向海外的尖子生。
在上汽集团的海外事业版图当中，RCEP成员国当中的澳大利亚、新西兰和东盟市场，恰恰正是其重要的海外市场。在澳新市场，上汽集团旗下MG品牌和上汽大通MAXUS已经成为当地的知名品牌，轿车、SUV、皮卡、轻客都在细分市场上名列前茅。
在东盟地区，上汽已经基本上完成了包括生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业链部署。例如在印尼、泰国等地打造了属于自己的生产基地，实现了多款车型在国内和东南亚同步生产，并在当地培养了“万辆级”以上的市场规模。
国内车企出海闯荡已成为一种趋势，越来越多的中国车企正走出国门，走向国际舞台。相信随着世界最大自由贸易区的建立，借助RCEP的政策利好，中国车企也将迅速成长，把中国制造带到全世界。
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