汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产良心出品”领克03，在横向对比中能力不凡。“国产豪车”红旗H7，获得了广大驾驶者的一致认可。随着汽车车型不断丰富，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如荣威RX8和长安CS95。提到长安CS951和长安CS952，陈先生可谓体验良多，他开了4年车，也用过荣威RX8，应当是一位老司机，最近又入手了辆长安CS95，当前开了5个月，总共5000公里，究竟长安CS95是怎样的一台车？与荣威RX8比起来有什么不同？下面，就让他来告诉我们吧！
先开荣威RX8外表：外观高，外表很好看，大气。大灯都是LED的，特别的亮，前脸车尾都是方方正正的，很有正能量，但是接缝有些大，车漆太薄、太软。简洁的格调是最喜欢的内饰感觉。内饰整体都很不错，比日本车的内饰好太多了，做工也精细，10寸的多媒体控制台大屏，有斑马系统，这个语音功效很强劲，过得去，自己买东西装饰了下就ok了。
二排座位前后调整空间很大，三排不坐人的时候可以放到底，膝盖部分空间大。三排放倒，空间就很大了，搬搬小家电小家具没有问题，本人车主，身高1米75，97公斤，只有在出行的时候才使用第三排，所以平时候备箱的空间是相当的大了。个人是觉得舒适度很好。很安静，发动机声音听不到，路噪也小，风倒是呼呼的吹，是滤震有点硬，这就不多说了，整体舒适度还是挺不错的，座位稍微往后倾斜一下，很巴适。
动力很好非常棒，可以根据自己不同的喜好调节。但加速足够平顺，在爬坡时提速依旧表现不错，毕竟2.0T，其次没有肉车只有肉人，看你怎么开，因为在我们那边基本上大多数都是山路，弯路特别不好走。可能女孩子驾驶起来会比较费力，但是我觉得这样的力道还行。底盘和悬挂给人的感觉很好，让整个车子的操控变得比较轻松自如，车子虽然这么大，但是方向盘不轻不重，无论超车，撞见路况不好的情况，应对起来，都很轻松。
再开长安CS95外表比较喜欢，接缝有点大，好几次有石子夹在车缝里。沉稳低调，比较耐看，比较大，气质感非常不错，C型的车灯设计，和长安的品牌相当吻合，然后两侧的大灯轮廓与中网相辅相成，感觉挺有观赏度和识别度的。内饰美观大方，适合眼下主流设计。车载系统控制按键比较实用，操作敏捷，内饰不错，都软软的，新车无异味，行驶途中未发现有任何杂音。
空间就不说了，这么大的整车，空间会小吗。车内置物空间够用，前后十几个储物地方，常用的手机，抱抱，饮用水等都可以放的下，老公身高180，坐上去还有余味，上面还很空，不会顶到头，空间绝对没得说相当大，特别是尾箱空间超级大。除了空间大坐着舒服让我很满意以外。自己开了这么长时间了，还没有发现杂音什么的，悬挂做得相当好，细小的震动都能滤过，空调温度与大小每一个座位前面都可以调整，比较人性化。
动力呢，着实不错，加速非常快，个人性格比较野，喜欢速度。发动机声音不大，反正比gs8好听，这也是我放弃gs8的原因，能开出线性的感觉，比大众的大傻瓜那一套组合舒服多了，低速、上坡反应灵敏，高速后备动力充足。整天操控还是可以的，这车比较车大，不能像小车那样的驾驶感受。悬挂前段偏硬，后段合适，方向盘有点向左偏5/10度，不是跑偏就是方向盘偏，调了两次都没弄好，刹车表现还是很不错的，软硬适中，得心应手。结语:荣威RX8：外观看上去很有辨识度，也是特别的霸气，操控很容易上手，买下开了三天我就完全习惯了。长安CS95：这款车的舒适型很好，没有想到动力这么好。我给荣威RX888分，长安CS9592分，我认为长安CS95是真的合适我，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。虽然整体和荣威RX8实力相当，但最终我还是决定换长安CS95。现在很多人在开长安CS95，我坚信长安CS95的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，21万入手荣威RX8，对比曾开过的长安CS95，车主：两者势均力敌。不知各位有何不同的看法呢？
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