这摩托真出色！18kw功率250cc，油耗仅3L+六档变速，1.6万贵吗

　　摩托车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，回望过去10年，无数好车各领风骚。“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔，上市至今好评不断。“日系质量王”本田CB125R，颇受90后年轻人所青睐。摩托车工业发展与时偕行，摩托车厂商要适应市场才能成功。正如接下来要说的这款贝纳利小黄龙TNT25，它是这摩托真出色！18kw功率250cc，油耗仅3L 六档变速，1.6万贵吗。

　　贝纳利小黄龙TNT25是贝纳利重金研发打造的一款街车，依托自身信心十足的操控感受，契合了消费群体希望汽车能达到“人车合一、指哪打哪”的要求点，因此，才能在市场上拥有不俗的名气。随着车子的类型日渐增多，购车者的需求也愈来愈高，发动机技艺、换挡平顺性、提速体验等等，全面发展才是摩托车企业生存的基石。久经摩托车市场考验的它，势必还有更多值得关注的优点，那么它在其它指标的数据表现如何？其综合性价比是否值得15600的售价？接下来由我给各位详细介绍这款贝纳利的主打摩托车——贝纳利小黄龙TNT25。

　　外观方面充满了优点，每一处设计细节都展现着它的产品特质。前脸对比于线条繁杂的其他车型来说简洁大方，锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，整个尾部的立体感特别强烈，配合排气筒，凸显出强悍的运动能力。前大灯、尾部车灯具备辨识度，点亮成效也是非常出众，数字盘信息相当全面，而且显示也足够清晰，后视镜背后立体层次丰富，支持多角度翻转调节时髦的车轮造型让贝纳利小黄龙TNT25年轻的气息跃然纸上。

　　对于动力，贝纳利小黄龙TNT25排量为250cc，发动机是单缸水冷，而且还是电喷的供油方式，扭矩极限是21牛米，最大功率18KW，最大马力23Ps。变速组合采用的是经过优化的6挡--，升降档的效率和稳定性都令人满意，加上贝纳利出类拔萃的优化水准，形成了柔中带刚的动力总成。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断，就算新手骑友操作起来也特别得心应手，整体而言，动力与操控在同类车型之中具备强劲优势。

　　2040x800x1095mm的长宽高尺寸，在街车阵列中稳居前列，座高尺寸数据为800毫米，个子不高的话，难以双脚着地，拥有160毫米的最小离地间隙，通过性十足，即使是非铺装道路也一样，得益于1370mm的轴距长度，在得到舒适的纵向距离的同时，不失驾驶乐趣，在舒适度方面，把贝纳利小黄龙TNT25称之为“移动皮沙发”毫不为过，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适性，避震调校偏向于硬朗，主要是考虑到不同购车群体有不同的要求，通过不平坦的路面时，稀稀碎碎的震感如同被隔绝在外。关于油耗，得益于高燃油效率，平均油耗（市内 公路）仅3L。在车流量大的城区里，油耗达到了3.3L，高速的油耗相对较低，仅为2.73L左右。对于一款车重达到155KG的街车来看，同时油箱17L贝纳利小黄龙TNT25在油耗上表现特别出彩。

　　贝纳利小黄龙TNT25的操控成绩可以说处于“一本线”之上。把手轻便，方向控制精准，让车辆操纵起来非常灵活。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，过弯不会松散晃动。总的来看，贝纳利小黄龙TNT25带给用车者的驾驶体验的确很多。经过剖析，现在贝纳利小黄龙TNT25之所以可以成为车主首选之一，除了仰赖强大的动力，一样拥有操控、外观等诸多亮点，均能满足用户的要求。同时等配置应有尽有，可想而知，贝纳利小黄龙TNT25的性价比在同级中并不差。那么对于这款摩托车-贝纳利小黄龙TNT25，各位有什么想法呢？