这一次，奇瑞瑞虎3x PLUS让你骑“虎”不难

　　作为有着“天府之国”的美誉，向来以慢生活闻名于世的成都，是不容错过的打卡圣地。蓉城之美在于文化与自然的融合，在这里能感受到春熙路的热闹，IFS的摩登以及宽窄巷子的浓郁文化。所以，想来这里打卡的不止太古里街拍的美女，还有全新的奇瑞瑞虎3x（参数丨图片） PLUS。

　　11月23日，奇瑞在成都举办了一场颇有特色的挑战活动“3小时城市任务挑战赛”。新车的体验活动我们参加过很多，但这场挑战活动却在我们脑海里留下了深刻的印象，因为这是一场有温度的活动。

　　之所以说它有温度，是因为主办方为我们设置了几个有趣的挑战环节。先后要去到蜀绣店、盒马鲜生、乐高玩具店、面包坊以及双流老妈兔头总店购买相应的物品才能完成打卡。每一个打卡地都被赋予了特别了意义。

　　购买蜀绣是赠送爱人；购买乐高大头仔是给孩子准备的小惊喜；到盒马买水果则是为了给父母表达心意；到面包坊购买手工吐司则是为了和朋友分享。当然，最后也别忘了犒赏自己，没有什么比啃老妈兔头更惬意的了。

　　活动难度和游戏规则并不复杂，可以在上述五个打卡项目中任选三个完成即可。难的是在周一的城市道路上如何快速顺利抵达各个打卡点。因此，如何用好车上的导航和驾驶这台车更为重要。

　　既然已经交代清楚了，那就出发吧。

　　我们导航的第一站是位于复城国际广场的蜀绣店。瑞虎3x PLUS的导航相当给力，在通过语音唤醒智能系统后，它对我们发出的语音指令的理解以及反馈速度都很顺畅，其定位和线路规划也很合理。不会有此前某德某度地图把人往坑里带的BUG出现，省去了我们很多不必要的无用功。

　　驾驶途中，这台车加上陪驾教练一共三个人，新车开起来表现也很符合我们对其的期待。在城市道路走走停停的状况下，作为一台小型SUV，瑞虎3x PLUS的操控性不弱于轿车。不论是转弯，调头，还是靠边侧方位停车，真的非常方便。

　　我们留意到，新车全系标配了博世9.3版本ESP，当然，此次挑战赛的驾驶路况，让这项功能没有用武之地。不过，我还是要为厂家的良心与厚道点赞。其实，它不仅有ESP，还全系标配EPS电动转向与EPB电子手刹。也许，你站在一台十来万的合资车型面前都不一定全系标配这些功能，却在几万元的瑞虎3x PLUS身上找到了，惊不惊喜，意不意外！

　　虽然是挑战，终究也是一场以开心和发现为目的游戏。到后面，排名已经不是那么重要了，同行的媒体老师提议，我们去双流老妈兔头买点香辣兔头，作为给自己的奖励。于是，我们这一台车成了此行最靓丽的风景线——拎回来了一大袋打包的兔头。

　　完成打卡任务后，我们回到场地体验环节。在这个封闭式的场地上，“性能体验赛”才是瑞虎3x PLUS的主场。

　　作为5万元级全系标配博世9.3版ESP的小型SUV，瑞虎3x PLUS表现出来的操控表现和动态性能，为其加分不少。比如在8字弯的驾驶体验环节，我所驾驶的这台新车的EPS电动助力转向系统，带来的那种轻盈手感，使转向变得轻松而精准，在性能体验环节为产品加分不少。这哪儿是开的SUV，简直就是一台妥妥的性能车无疑。

　　在体验了贪吃蛇、窄巷穿越、定点投篮、迷幻入库、单边桥等一系列“花式”项目后，瑞虎3x PLUS在转向回馈、制动力度、悬架软硬等一系列底盘调教的深厚功底已深入人心。

　　虽然是在场地上感受新车的性能，其实，我们也知道，真正关键的就是在路面遇到突发情况时，能否从容脱险或把危险和损失降低到最小。所以，在考验新车面对紧急制动、紧急避让、弯道超车等特殊情况下，如何表现成为大家关心的话题。通过场地测试，瑞虎3x PLUS果然没有让我们失望，也让我们“骑”虎不难，能够从容驾驭。

　　写在最后

　　将生活点滴享受至致极，是成都这座城市的态度。在驾驭中感受每一丝惬意，是瑞虎3x PLUS想要传递给我们的价值精髓。

　　很多时候，生活半径并不是距离上的，而在于心态。正如此次活动打卡的意义一样，你可能会试着讨好所有人，但别忘了，最值得犒赏的还有自己。是时候驾驶这台奇瑞瑞虎3x PLUS追求向往的生活了。