全新内饰+T5 Drive-E动力，新款领克01预售18万起

作为领克品牌开山鼻祖，领克01（参数丨图片）在三年内已经积累了超过17万的购车用户，不仅为品牌口碑打下了坚实基础，同时也使得领克成为稳座国内自主高端品牌龙头位置。随着同级竞品相继完成车型换代，领克01产品优势被逐渐抹平，竞争力也不如从前。因此，为重新焕发车型活力，领克01中期改款被提上日程。

在本次广州车展开幕之前，新款领克01已经进行过公开露面，可以说除了名字没变之外，新车从内到外均有升级。而在车展开幕首日，官方宣布新款领克01将于11月20日20点01分开启预售，并现场发布型Pro和耀Pro两款全新配置，预售价为18-20万，再加上之前20.88万元的劲Halo、21.08万元的暗夜版以及23.88万元的PHEV Halo，目前领克01全系预售价为18-23.88万元。

外观设计

外观方面，新车换用了家族最新设计语言，前进气格栅有过去的横条贯穿式改成点阵样式，看起来更富设计感，底部散热槽位置新增L形装饰，搭配上中间梯形进气口，使得领克01拥有更多的视觉冲击力。除此之外，新车依旧采用分体式大灯设计，灵感来源于“北极之光”的日间行车灯依然能提供不错的车辆辨识度。

侧面轮廓依然是熟悉的味道，拼色车身营造出不错的时尚氛围，双腰线设计也使其在光线照射下能反射出更多光影效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm。尾部变化主要集中在换装造型更夸张的扩散器，突出运动感同时也与车头进行呼应。

内饰设计

内饰方面，领克十分直截了当将05车上那套最新设计直接挪用在新款01车内。贯穿式空调出风口增添高级感同时也让中控台更具层次感。12.3英寸全液晶仪表盘UI界面经过重新设计，搭配上内置领克2.0智能车机的12.7英寸中控显示屏，无论是科技感还是使用便捷性方面，都得到较大提升。另外，车内用料方面，中控台上方采用大面积搪塑材质进行覆盖，手感较软，并且表面也不会太粗糙。而在更靠近乘客的位置，门板则采用皮质进行包裹，档次感不错。

空间表现

在老款领克01中，舒适性一直不是它的强项，其根本原因是一体式座椅内部填充物太过坚硬，导致长途行车或者经过一些高低不平的路面时，身体就像成为吸能盒一样装置，将路面上大大小小的一切振动尽数吸收，时间一长就会感觉腰部位置出现酸痛感。因此，新款领克01针对这个问题进行着重修改，虽然官方没有明说，但身体刚与座椅接触的那一刻，就感觉到内部填充物要柔软许多，尽管相比同级竞品还是偏硬，但与自身对比起来，进步还是相当明显的。

动力总成

新车三大件是这次升级的重点，新款领克01共推出燃油版和插电混动版两种车型，其中燃油版搭载2.0T Drive-E涡轮增压发动机分高低功率调教，低功T4版最大马力218匹，峰值扭矩325Nm；高功T5版最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，匹配爱信8速手自一体变速箱。马力的无脑堆叠始终是增强动力最直接有效的方法，因此使得领克01百公里时间仅为6.7s。要知道，过去第6代高尔夫GTI百公里加速时间才6.6s，如今在一辆售价20万出头的SUV身上就能体会到相近的加速体验，不得不说，汽车领域技术升级迭代是真的快。

虽然18-23.88万元的预售价相比现款有所增加，但新车较老款展现出来的升级可是肉眼可见的提升，尤其是三大件方面，换装高功率发动机和采购成本更高的变速箱，成本压力必然会水涨船高。如果一味要求国产品牌加量不加价，很可能会导致产品质量跟不上。所以，新款领克01提高售价这一决定我个人是非常认同的。