真香! 试驾20万元以内suv

提到驾驶乐趣，小凹相信绝大多数人第一时间会想到小钢炮、跑车等车型。不过，随着近几年SUV在国内市场的流行，以及细分市场的完善，现在市面上有一些SUV，它们既能兼顾家用，又有一定的驾驶乐趣，开着并不会觉得无趣，比如小凹以下说的这几款20万左右的SUV，快来一起看看吧！

马自达CX-5

提到有驾驶乐趣的品牌，除了宝马，还有东瀛宝马，其实说的就是马自达。即便CX-5是一款面向家用的SUV，但马自达依然赋予了它不错的驾控功底。说两个我印象比较深刻的点，第一，整套动力系统的匹配程度相当高，虽然即使去到2.5L版本，它的绝对动力依然算不上强劲，但它的优点是开起来非常跟脚，你的右脚细微角度的微调，都能控制到动力输出的强弱，至于变速箱的聪明程度以及换挡速度，你丝毫不用担心，还是业界标杆水准。

斯巴鲁XV

斯巴鲁XV装配了最新一代主动扭矩分配的全时四驱系统，平时四轮均有动力分配。斯巴鲁在分动箱里加入了齿式的中央差速器，齿轮硬链接，而它里面的电控多片差速器只负责调节前后轴扭力的分配，并不能将前后轴分离，所以前后轴永远都会得到动力，正常情况下前后轮动力分配为60:40，是真正的全时四驱结构。

伞

三菱欧蓝德

在越野圈中，"山猫"帕杰罗大家都不陌生，对于越野与四驱三菱有着较为深厚的功底。广汽三菱欧蓝德作为三菱拿得出手的车型之一，也受到了许多消费者的认可。其综合实力强，具有省油耐操、配置高、空间大等优势。动力方面，延续了家族自吸动力的优良传统，搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，四驱车型上搭载2.4L发动机，其最大功率为192Ps/6000rpm，峰值扭矩为235N·m/4200rpm。传动方面，全系车型则均匹配CVT无级（模拟6挡）变速箱。拥有较高的可靠性和稳定性，用于家用和自驾游完全没问题。

大众途岳

就途岳这款车的造型来说，外观设计语言上，尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计，让它看起来大气魁梧不少。静态下这款途岳的内外设计还是比较有大车感，这点在国内汽车消费环境当中很是重要。让途岳定位往上走半阶的，还有它的动力规格，2.0T发动机加上四驱的动力组合让这款车在定位底气上有了强硬的资本。

途岳在整个动态风格上偏向了舒适。行程很长、脚感轻松的油门，加上前半段虚无的动力响应标定，让驾驶者从主观上感觉它就是款很家用的车。至于发动机变速箱之间的匹配依然还是大众家熟悉的感觉，1.4T版本动力够用，发力轻快，变速箱换挡快速平顺，总体表现处于高段位的水准。

以上几款车就是小凹为大家介绍的20万元以内的suv，不知道有没有你中意的款式呢？如果有想法的话，可以先去凹凸租车上体验体验，仅需一瓶粉底液的价格即可哦！下次你想看小凹介绍什么车或有什么想试驾的车型都可以到凹凸租车上瞅瞅，或者评论区告诉我哦~