福特在华似乎慢慢淡化了，为什么？因为销量不行了。老百姓都知道的一个简单逻辑就是，甭管什么品牌不品牌，只要车子在路上跑起来，跑的多了，自然热度就上来了，有热度还怕品牌起不来吗？反之则反，销量下去了，品牌力也自然跟着往下跌，福特就是鲜明的例子。
上图是10月份SUV销量排行榜的部分截图，我们可以很清晰的看到，福特锐（参数丨图片）际仅仅才卖了3671台，不要说和CR-V这些热销车型比，就连造车新势力里的理想ONE都卖不过，当初的神车恐怕真的是要翻车了，确实有些不可思议，这到底是为什么呢？我们还是要从产品面以外去找找原因吧。
为什么从产品以外方面找原因呢？因为从产品上看，首先这款车的颜值，个人觉得还是在线的。马丁脸很是霸气，雾灯区和前保也很凌厉，气势不凡。
而且内饰用料各方面，甚至科技感，大屏的尺寸，这些大家在意的配置，锐际基本上都给到了，诚意还是相当高的，动力方面更是不用说了，全系2.0T，而且参数非常可观，和同级别的CR-V、RAV4、探岳等相比，可以说很有竞争力。那么说到这，神车翻车就更让人难以接受了，全是正面的，怎么可能还会翻车，别急，我们下面看重点。
首先就是价格，福特锐际的终端优惠力度是很小的，往好了说，太实诚，报价多少就卖多少，但是要知道今日的福特已不是当年的福特，20万买个紧凑型SUV，福特早就没这个溢价能力了。其次2.0T是个双刃剑，动力是有保障，但是油耗又大大的高于同级别车型，尤其是日系，这又丧失了不少客户。
还有一点，就好像那句话，汝果欲学诗,工夫在诗外。福特要卖出车，必须在卖车之外的事做好，产品的服务，本来此前做工粗糙，小毛病多，终端服务态度差，断轴等问题频发，已经让福特品牌面临失去消费者信任的尴尬境地了，现在要重新起来，自然更加的艰难，可是目前没有看出福特把“功夫在诗外”做出来。最敏感的价格方面已经犯了错误，以前的问题又没有整改，产品力即使不错，要想卖出量，也是很有难度的，卖不过造车新势力的尴尬，只能自己承受了！
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