据最近有关消息报道，捷豹路虎向美国国际贸易委员会，提交了申诉，原因是大众的多款SUV车型，在没有得到捷豹路虎集团许可的情况下，使用了ATRS全地形反馈系统专利技术。此次指控涉及多款车型，同时还包含了大众旗下的保时捷、兰博基尼、奥迪等品牌，并且要求在美国市场禁止进口这些车型。
相信大家看到这里，已经对这次事件有了大致的了解。但事实上，这项技术已经被很多汽车厂商使用，那为何路虎这次要和大众“对簿公堂”呢？
首先我们先聊一聊这款技术的过人之处。它的名字叫做全地形反馈系统，一般简称为“全地形”。这可是路虎的看家本领，它首先被用在2004年发布的第三代发现车型上。
同时这项技术的发布，也颠覆了人们对汽车越野的认知。因为在实际越野的时候，这款技术就相当于赛车游戏中的辅助装置，即使是您是一位越野小白，也可以轻松的应对多种路况。
这款技术的原理，也并不是什么黑科技，它就是将路虎多年收集的成熟驾驶习惯作为程序，写入行车电脑中。在驾驶过程中，只需要驾驶员切换到相应的地形模式（其中包括公路、雪地草地、泥泞、砂砾、岩石、节能、动态和自动），就可以获得更好的通过性，但是也需要驾驶员集中精神，避免危险情况发生。总体来说，这项技术的确是越野爱好者的福音。
早在2018年，捷豹路虎就已经告知大众集团涉嫌侵权了，但是大众集团并没有理会，继续推出搭载此项技术的新车型，所以这些捷豹路虎可能真的忍不住了，直接提起了诉讼。值得一提地是，路虎试图阻止的几款在美国的销售的车型均为畅销车型，加上路虎这两年的市场表现，你品…不过美国国际贸易委员会尚未对此事展开调查，大众集团也没有对有关指控作出任何评论。如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率地给出了自己的想法。
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