纯电动BMW iX3广州车展正式上市 豪华品牌新能源车领域再起风云

今年是汽车行业中较为特殊的一年，上半年在新冠疫情的肆虐下，全球车市一片萧条。好在国内的疫情管控相当给力，因此下半年国内车市得到大幅缓解，即便是下半年成都车展（7月底）、北京车展（9月底）接连举办，再加上这次的广州车展（11月20日）紧跟其后，各大车企依然能够不断推出重磅新车。

在这届广州车展上，宝马展台依然是车展当中媒体的重点关注对象，在广州车展首日，宝马集团携20多款车型的豪华参展阵容强势亮相2020年广州国际车展，充分展示了宝马集团的创新前瞻科技和充满感召力的产品体验。

在此等豪华的参展阵容之中，创新纯电动BMW iX3脱颖而出，绝对是关注度颇高的一款车。车展首日，宝马集团也正式宣布创新纯电动BMW iX3上市，并公布了官方指导价：46.99-50.99万元，作为宝马集团在中国“新能源车之年”最重磅的车型，创新纯电动BMW iX3的表现能够得到大家的认可吗？

创新纯电动BMW iX3的整体外观和燃油版BMW X3的外观设计有很高相似度，但在众多细节之处的设计则采用了BMW i品牌专属设计语言。例如在创新纯电动BMW iX3的车头设计中，依然可以看到经典的双肾格栅，不同的是格栅通过蓝色阴影勾勒出轮廓，并采用了简洁并具有科技感的黑色面板，此外，还采用了隐藏式的半封闭构造，既能减低风阻，又保留散热降温功能。

创新纯电动BMW iX3是宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，高压动力电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产，电池包采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，净容量74千瓦时，续航里程达到500公里，而百公里电耗仅需16.7千瓦时，快充可在45分钟左右将电量从0充至80%。

创新纯电动BMW iX3 彰显宝马集团数字化战略成果

随着汽车产品不断迭代升级，车载智能互联已成为了常态，而比智能互联更加智能的，是当下车辆的数字化改革。中国市场在数字化方面一直都领跑于全球市场，得益于宝马数字化战略，最新上市的创新纯电动BMW iX3正搭载了宝马集团最新的数字化技术。

新车配备了全新一代数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch轻松解锁车辆，同时将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。中控区域则采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘及10.25英寸可触控中央显示屏，结合最新的第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，令驾驶者可以通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音及手势控制与爱车花式互动。此外，车辆还支持远程软件升级功能，时刻提供最新版本的数字服务。

凭简单的语音指令，通过最新版本的“BMW智能个人助理”可令车辆实现更精准的需求。例如“车窗打开一半”或 “我有点冷”等人性化的语音指令会精准判断下达指令的位置，并实现控制车窗开合程度或调节空调冷热及风向。此外，“BMW智能个人助理”还可以推荐餐厅，并实现语音预定，以及设置提醒事项，无缝衔接车内车外的日常生活。

另外，在出行管理方面，宝马也集成了丰富数字化服务。车辆搭载的互联导航服务可提供在线搜索兴趣点/目的地的功能；查找充电站，规划电动出行线路等电动出行专项服务也被纳入数字化出行服务中。尤为值得一提的是宝马是第一个为客户提供停车场室内导航服务的豪华品牌，而创新纯电动BMW iX3也将享受这一便利的功能。

电动宝马，并没有抛弃驾驶质感

仅看上述的介绍，创新纯电动BMW iX3似乎和市面上的新能源产品没有多大差异，但宝马真的会随波逐流吗？非也，做为以操控闻名的车企，与所有宝马一样，创新纯电动BMW iX3同样可以让消费者感受到车随心动的驾驶质感。

因此即使是纯电动车型，创新纯电动BMW iX3在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等方面，同样有着优于其他品牌新能源车型。车辆前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴，从驾驶动态、指向稳定性以及转向感受多个层面优化了车轴运动性能，在开发时尤其针对转向力度进行了优化；五连杆后轴能够带来更清晰的路感，在稳定性及转向方面也更卓越。

同时，宝马品牌经典的驾驶体验控制系统依然得到了保留，消费者可以在SPORT、COMFORT以及ECO PRO三种模式中进行选择。此外，驾驶者可将档杆左拨至B模式，此时车辆特有的高强度能量回收方式让出行更为高效的同时，还为驾驭者打开了全新驾驭乐趣。在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，完全可以做到“单踏板”随心所控的新体验。

在消费者看来，新能源车型得益于电机扭矩的输出特性，加速能力是同价位燃油车无法比拟的，但在驾驶质感方面，又仅剩“傻快”这一特性。因此宝马不会让这种情况发生在自己身上，通过对创新纯电动BMW iX3的各种精细化调教之后，即使是纯电车型，消费者依然能够体验到宝马专属的驾驶乐趣。

补能无忧，“桩”心为你

对新能源车持币待购的消费者，对车辆后续的充电便利程度十分在意。为了消除用户的购车痛点，宝马也承诺，凡是购买创新纯电动BMW iX3的车主，宝马都将提供免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。对于不具备私人充电桩安装条件的车主，仍可选择免费充电墙盒以保留未来自行安装的可能性，或选择在部分城市开通的充电卡服务。该充电卡服务包含2年内1800度的免费充电服务。

在长途出游补能方面，我们同样无需过虑，到2020年年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过30万根充电桩，其中包括10万根直流快充电桩。通过接入中国国家电网“十纵十横两环”高速城际快充网络，宝马充电网络将覆盖超过5万公里高速公路。即使是偶尔的长途出游，创新纯电动BMW iX3也能完美应对所有困难。

总结

在全球新能源汽车发展的大浪潮之下，豪华品牌为了稳住自己的市场份额，也都顺势推出了旗下的新能源车型产品，和新兴造车品牌天马行空般的车型产品相比，稳扎稳打依然是豪华品牌踏入新能源汽车市场的策略。

从这次宝马集团在广州车展推出的创新纯电动BMW iX3来看，各方面表现都有着不俗的竞争力，尤其是在驾驶质感方面的调教，已经和市面上同级的纯电车型拉开了距离。后续有机会的话，我们将借到创新纯电动BMW iX3试驾车，从驾驶质感的角度深度体验一番，感受一下在纯电动BMW iX3身上，是否依然能够保持宝马一贯的操控体验。