中国租借该国港口99年，3年就收回？后又想低价售卖，却为时已晚

人无信不立，国无信不兴，诚信是中华民族的传统美德，守信，是立人立国的根本，按照老祖宗的说法，一个国家可以没有军队，但不能没有诚信。中国自古就是信用大国，崇尚信用的风尚有几千年的历史，时至今日，信用仍然不可或缺，上到国家、政府，下到企业、个人都要做到“信用”二字，才可立足于世。中国一向是友善大国，与各国的交往中一向注重诚信，因此多国都愿意和我们合作，但是有些国家却不讲诚信，我国的诚意交往未能换回真心。

澳大利亚就是其中的一个例子，澳大利亚拥有巨量的铁矿石、煤炭、天然气，在铁矿石方面，澳大利亚是全球最大的出口国，咱们中国每年进口的铁矿石中有接近70%来自澳大利亚，天然气方面，它和卡塔尔常年争夺第一出口大国。而这些恰恰是中国需要的，中国是全球最大的铁矿石、煤炭进口国，因此中国与澳大利亚的双边贸易额短期内仍将保持较大的规模。

上半年中国与澳大利亚贸易额高达761.78亿美元，同比增长11.7%，远远超过澳大利亚对外贸易的整体增速，且与中国的贸易额占其总量的31.87%，差不多将近三分之一了。虽然中国在澳大利亚对外贸易中占据举足轻重的地位，但是澳大利亚方对我们似乎并不友好。

因为一直以来中国和澳大利亚都是很友好的贸易伙伴，于是双方为了展开更多的合作，中国企业就与澳大利亚签订了租借达尔文港的协议，租期为99年。达尔文港虽然看起来不起眼，但实际上，该港口被称为“通往亚洲的大门”，由于其独立的地理位置，成为了各国觊觎的对象之一。虽然该港口属于澳大利亚，但是澳大利亚方面的对外贸易并不依赖这个港口，由于达尔文港口长时间的荒废，这里也逐渐没落下来。

澳大利亚为了维持该港口的存在，就不断向达尔文港口拨款，为了解决这种入不敷出的情况，澳大利亚决定将达尔文港口租借出去，最终中国以租金5.06亿，租期为99年赢得了这次竞标。自从中国成功租下这个港口后，中国仅用了3年的时间就将该港口打造成了世界上的著名港口，2年的时间里，达尔文港口货物吞吐量2630万吨，总停靠船舶2154次，运输液化天然气的船舶总吨位达1403万吨，随着往来船只的不断增多，这里的经济价值也逐渐攀升。

本来该港口两国签约的时候都很愉快，澳大利亚不用再向达尔文港拨款了，而中国也获得了一个港口可以盈利，但是自从澳大利亚方面看到中国将这个港口管理得这么好，开始盈利，他们就不高兴了，仅3年时间他们就想要回该港口的经营权。要回可以但是要赔偿一定的违约金，当澳大利亚方面看到违约金后，吓得也不敢说话了。

从这件事上，我们也知道了澳大利亚是不讲诚信的，于是我国就暂停了和澳大利亚的铁矿石进口，找到了其他的伙伴，少了中国这棵摇钱树，澳大利亚也彻底慌了，表示低价出售铁矿石给我们，但为时已晚了，他们要为自己的行为负责。