国内的合资品牌不少，但要说发展最好的，还是大众、丰田、本田这些汽车品牌，其中又以大众为首，它在国内占有的市场份额总是排在合资品牌的第1位。大众汽车在国内多年，能够一直处在领先位置，靠的是它敏锐的市场嗅觉以及丰富的产品布局。特别是在轿车领域，大众汽车的细分化品类特别齐全。
SUV这个领域是近几年在国内才火起来的，大众在国内的SUV领域布局并不算特别完善，它旗下除了大众途观L这一款能拿得出手的中型SUV之外，似乎就没有别的车型了。但是大众途观L这款车在市场上已经征战多年，它自身的那些竞争优势早已被榨干。而且在消费市场年轻化的潮流之下，越来越多跨界车型的出现也瓜分了不少市场。为了应对市场，大众在今年也推出了一款全新的跨界SUV车型大众途观X。
从这款车的命名方式上能够看出，途观X就是途观L的一款衍生车型，不过它与途观L不同的地方在于，大众途观L是典型的SUV设计，而途观X采用了跨界式的设计风格，在车身上融入了轿车的溜背元素，整个车显得更加运动更加年轻，让人看一眼就能爱上它。
大众途观X是和途观L同平台打造的，所以在车辆品质以及动力性能方面基本与途观L保持了一致。新车全系标配大众最经典的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为了高低功率版本，低功率版本的车型最大马力为186马力，峰值扭矩320牛米。高功率版本车型最大马力220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，则匹配了经典的7挡双离合变速箱。
这套动力搭配在大众的众多车型当中都出现过，磨合也比较成熟了。这套动力总成的加速性能还是不错的，即便是低功率的版本，零百加速也只需要8.8秒，高功率版本的加速成绩相比低功率版本提升了1.3秒。
在油耗方面，官方给出的百公里综合油耗为6.6升，但是经过我们实际的驾驶测试，在拥堵的城市当中行驶，这台车的百公里综合油耗为8.6升。对于一台拥有着2.0排量的车型来说，8.6升的油耗其实也并不算很高。
从大众途观X的动力以及油耗方面能够看出，这台车虽然是一款跨界车型，但它依旧保持了大众一贯的高品质。而且这款车还拥有着比其他车型更高的颜值，它完全可以被称为大众SUV领域的“颜值帝”了。
新车在外观上没有使用大众老一套的设计，它采用了海外版全新途观的外观设计，进气格栅的尺寸进行了扩大，并且在两侧车大灯上还加入了类似倒钩的设计，让整个前脸看上去更加犀利了。而且在前杠的部位，还增加了较为夸张的运动套件，彰显出了它年轻化、运动化的定位。
车身侧面才是这辆车的精髓，车顶的线条从B柱开始往后缓慢地过渡至车尾，营造出了溜背式的视觉效果。贯穿车身的腰线依旧非常犀利，再加上前低后高的走向，营造出了一种奔跑的气息。
车尾采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，而且在尾灯内部还增加了熏黑处理，车灯造型像箭头一样，点亮之后会形成“跑马灯式”的风格，彰显出一丝不羁的气息。
作为大众旗下一款跨界型的产品，大众途观X有着一幅非常讨喜的外观，在品质以及动力性能方面，又维持了途观L的水准，确实让人感觉没有什么可以挑剔的。不过它的起售价要24.59万，比大众途观L的起售价要高出不少，这可能是很多人没有办法接受的，这或许也会成为影响它销量的关键所在。
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