作为一名五金店老板，日常用车一直是我的一大难题，原本一直用的小面包车，但在其光荣服役7年半后，已到退休的时刻。我本想再买一辆小面包车，没想到被徒弟制止了，原来"装得少"的属性让小面包车饱受嫌弃。于是，我把目光投向了皮卡车。
我对皮卡车并不很懂，但有一个开修车厂的朋友，经过推荐，我选中了"中国民生第一车"风骏5柴油国六，它出身于皮卡界22年销冠长城皮卡，动力足、吃得少，载货量还大。
"中国心"十佳发动机，动力澎湃
入手风骏5后，我开着它进了几次货，感受颇深，尤其是动力方面，让我十分满意。风骏5柴油国六搭载的是获得过"中国心"十佳发动机称号的2.0T GW4D20M柴油发动机，最大功率115kW，最大扭矩高达345N·m，即便在满载的情况下开车爬坡，我也丝毫不觉得吃力。最值得一提的是，风骏5的经济属性果然没有令我失望，百公里仅耗油7.6L，大大降低了用车成本。
装载性能MAX，大货箱更给力
另外，最让我和店内伙计重视的，还要数风骏5的装载能力，其车身尺寸为5395×1800×1730mm，轴距为3350mm，货箱尺寸更是达到了1680×1460×480mm，水管、电线、通风器材、电机水泵都可一车带走，再加上后悬架配备5片钢板簧，承载处采用双耳设计，让车辆即使处于满载的情况下，也能保证行车的稳定性。
总体而言，风骏5完美满足了我的需求，店内的伙计也对它赞不绝口，动力足、经济性高，还有强悍的装载能力，不愧是"中国民生第一车"。并且，由于它的座舱和货箱是分开的，座舱干净整洁了不少，这一点，也是我入手风骏5以来感触颇深的一点！
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