受到车市下滑、新冠疫情双重冲击,全球汽车市场都在经历着一场震动。作为今年的收官车展,2020广州国际车展在11月20日如期举办。在车展现场,各大车企也在进行着一场收官角逐。
在车展现场,一汽丰田的展台前人山人海,受到了众多消费者、媒体的关注。而在今年的收官车展中,一汽丰田也不负众望,发布了ALLION、荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)、以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”。同时,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在新品发布会上,发布了新时期企业进阶新战略。一个立志为客户打造“量产幸福”、更具进攻力的一汽丰田蓬勃而出。
图说:<一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理 胡绍航致辞>
亚洲雄狮,新车新看点
作为本届广州车展的重磅车型,一汽丰田带来的全球首发车型ALLION,犹如亚洲狮一般,霸气登场。为国内的中高端家用车市场,注入了新的活力。值得一说的是,ALLION汇集了丰田TNGA平台的全部优势,可谓丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。
作为一汽丰田全新的家用车型,ALLION凭借集大气、优雅、精致于一身的高精致感官体验,让人溢出拥有的欲望。同时,凭借着同级最长的2750mm轴距,带来了媲美中级轿车的后排空间优势。在内部设计方面,除了继承丰田一贯的家用气息之外,还通过搭载的丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,让科技感呼之欲出。
在机械品质方面,ALLION搭载了与亚洲龙(参数丨图片)同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器。不论是动力效率,还是行驶品质,都达到了中高级轿车的水准。同时,这辆车在安全性方面也继承了丰田家族的一系列优势,全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,让安全防护体验无忧。正如丰田汽车研发中心(中国)有限公司,首席项目总监松本恭忠所说:”ALLION是集所有美好于一身的ALL IN ONE。”
<丰田汽车研发中心(中国)有限公司首席项目总监 松本恭忠致辞>
被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰”,它将陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏惧的“中升代后浪人群”超越梦想、所向披靡,全力以赴ALL IN ONE。
在变革中,探寻新时代的开启之钥
身处汽车行业百年未有之变局,面对新四化的滚滚浪潮,电动化汽车需求不断增长。作为中国第一家推广量产电动化汽车的车企,一汽丰田发力电动化,在先发优势之上,继续深入发展。
首先是搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+。荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,被誉为“史上最强RAV4”。其拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航,立志成为中国先锋人群的心动之选。
其次是搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎。奕泽双擎搭载了丰田最新的第四代混合动力技术,它的到来,预示被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,将进一步满足潮酷人群的多样化需求。这两款全新电动化车型,都将于明年上半年正式上市。
“牛魔回归”,全新SUPRA回归信仰
在性能车行列中,丰田SUPRA曾凭借着绝对的性能优势,不仅在赛道上成为了王者,更被广东、香港等地的车迷热切地称之为“牛魔”。时隔多年,丰田汽车再次重启SUPRA序列,而一汽丰田,也引入了这台极具象征意义的新车。
作为丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型,该车型诞生于上世纪70年代,一经推出就备受专业汽车玩家的钟爱,成为一款极具驾控体验的传奇产品,本次可谓王者归来。
全新的“TOYOTA SUPRA”匹配了直列6缸3.0T发动机和前置后驱设计,百公里加速仅需4.3秒,该车型已经在一汽丰田渠道接受预定,在带动一汽丰田品牌向上的同时,也将让客户体验到一汽丰田前所未有的品牌活力。
身处交替之际,一汽丰田没有忘记自己存在的意义。在2020年,一汽丰田不仅通过出色的销量,安稳地度过了这一特殊时期,更是居安思危,始终与客户深入沟通,想客户之所想。同时,一汽丰田还借助深厚的技术储备,以人为本,以技术为核心,通过全新车型,为国内汽车市场带来了更加出色、更加适合的产品。
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