透过UNI-K 看长安汽车品牌高端化的野心

　　品牌高端化一直是中国汽车品牌努力的方向，毕竟低端市场的厮杀既残酷又薄利，都希望能向上一步杀入合资品牌领地，以获取更高的市占率。只可惜前赴后继的高端子品牌大都被拍死在沙滩上，仅剩的吉利领克和长城的WEY也远不如刚发布时的火爆。

　　好在长安汽车发现了另一条道路，先做产品，再立品牌，先让消费者切实感受到产品的高端化，再向上托起品牌，而迈出第一步的产品就是长安UNI-T（参数丨图片），UNI作为长安汽车品牌的高端序列，并未着急作为独立高端品牌运作，而先通过首款车型UNI-T让消费者感受到长安汽车在产品上高端化。

　　连续4个月月销过万虽然不能和销量榜的常客们相提并论，但性质却不一样，一辆4.5米多的SUV卖11.39-13.39万元的价格，足以证明了长安汽车这条高端化道路的可行性，而这一次，UNI-K的诞生，价格或将突破18万元，这意味着长安UNI家族正式杀入合资品牌主流SUV的价格区间。

　　突破品牌禁锢首先突破的是设计

　　要说近几年来，中国品牌的设计水平是突飞猛进，很多车型的设计都要比合资品牌出色的多，也许不受品牌传统制约，更加能让设计师自由发挥，但还是不得不说，在这样的情况下，UNI家族的无边界设计依然打破了人们对于量产车的想象，给人以极强的产品烙印。

　　UNI-K延续了UNI-T极具科幻风格的设计，并通过强化、放大具象的细节来强化其这种科幻感，包括LED的细长大灯、三棱式LED日行灯、无边界进气格栅、风格化后扰流板以及等等一系列具象化的细节，UNI-K并没有对于车身整体设计做出革命性的设计，但却足以令人有耳目一新的感觉，这是很聪明也很讨巧的设计。

　　而且小编第一眼见到概念车Vision V时，还以为这会是一辆新能源车，但事实是它只是把新能源车的一些概念元素提前落实到了燃油版的量产车上，就像那个车身同色的无边界中网，这种未来与现实的碰撞，才是UNI-K设计上最大的突破。

　　
内饰设计亦是如此，整体结构很常规，细节上的巧思，却呈现了一个颇具未来感的太空舱效果，三块液晶屏组成的仪表盘和中控屏错落布置，既呈现了不一样的视觉效果，也使得驾驶者的视线尽可能少偏离前方道路。

　　不过仪表盘也因此变得扁平化，不知道显示内容会不会因此变小而影响实际的观感，小编个人还是更喜欢HUD抬头显示，长安汽车可以考虑安排一下。

　　在UNI-K身上，看到了长安汽车对于UNI序列设计理念的进化，而这种进化突破了固有的思维定式，必然会给消费者留下深刻的印象，而科幻风格也会令消费者更想了解其内在是否同样能给人未来感的惊喜。

　　科技令人感受高级，智能给科技以温度

　　中国品牌和合资品牌最有优势的地方就是智能化和网联化，这也是所有中国品牌高端化的必争之地，而这也一直是长安汽车和UNI序列的立足之本。

　　常规的语音控制已经不足以令人欣喜，梧桐车联TINNOVE智能系统集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别，不仅常用任务可以语音控制，还深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，还能结合人脸识别进行在线支付，覆盖电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等丰富场景，提供及时准确的车生活服务。

　　高阶智能驾驶辅助系统，不算新鲜，但当它配合AR实景导航后，会让人感受到打开了未来之门，更加便捷与具象。

　　值得一提的是，长安UNI-K不仅搭载了索尼高级车载音响系统，配备14扬声器和10通道外置DSP功放，通过14扬声器的声场控制，可以实现驾驶驾驶者和乘客的“声音自由”，这绝对是一个有温度的科技配置。

　　
当给座椅包上真皮，并不意味着高级，但若是基于人体工程学设计的零重力运动座椅呢，乘坐感受就大不一样，这才是豪华的感觉。

　　对于长安UNI-K这一级别的车而言，堆叠配置似乎成为了必然行为，只是我们需要的不是冷冰冰且华而不实的配置，而是更实用更有温度的呵护，无论是高阶自动驾驶功能的前置、具备OTA快速迭代能力的智能网联系统还是人性化细节配置，都是UNI-K对车主未来车生活的提前布局，而这才能令消费者感受到高端化给予产品力的提升。

　　产品的目的在于推广品牌的价值

　　当UNI-K以“未来科技量产者”的形象亮相之时，就意味着肩负竖起“科技长安，智慧伙伴”的全新品牌定位的责任，以UNI-K的表现来看，的确让人对于长安汽车，对于UNI家族有了更多的想象与期许。

　　长安汽车为了让UNI的产品形象更加深入人心和持续进化，还发布了UNI星球成长计划，其核心就是构建“天上一朵云，空中一张网，线上一平台，线下全场景”的未来生态圈，实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。

　　
这也符合长安汽车以用户购车为起点，为用户提供智慧产品，聪明汽车，暖心服务，这样的战略蓝图。从中，我们不难看到长安已经不再局限于单纯的产品升级，而是希望通过产品升级带动品牌升级，而此前，全国百家长安UNI专属体验中心同步开业，在那里可以无缝衔接接购车维保，社交互动，价值变现等线上线下全场景车生活服务。更是长安汽车在渠道上的一次新的探索，用UNI-T和UNI-K这样的极致产品+创新的服务模式，来升级用户的用车体验。

　　
结语

　　
UNI-K不仅仅是长安UNI产品序列向高端化发起的新的冲锋，更是长安汽车品牌将生活与智能科技融合，重新定义用车生活的开端，这条路虽不好走，但未来可期，不是吗？