长安汽车坚信爆款可以被复制，于是乎，自引力系列的首款车型UNI-T取得成功之后，长安又再次祭出了新的"杀招"，它便是引力系列第二款车型——UNI-K。
何谓"爆款"？在我看来，能够从新车首月上市之后便持续稳定地迎来销量增长，并一直以月销过万的销售量稳扎稳扎，这就是爆款。
很显然，长安家族的引力系列首款新车UNI-T就是一位这样的"角色"。自2020年6月份上市以来，长安UNI-T（参数丨图片）从首月的7400辆到7月100081辆、8月10186辆、9月10601辆、10月11227辆，期间销量一直都在增长，而这样的表现也就足以证明，UNI-T是当之无愧的爆款。至于UNI-T为什么会爆红，我认为无外乎两点，一是出色的产品力、二是有吸引力的价格，当这两点它都占时，爆款也就稳了。
那说完了UNI-T，其实长安汽车在本届广州车展期间也是为我们带来了引力系列的第二款新车型UNI-K。作为一款新的中型SUV，新车售价或突破18万元价格区间。与首款车型UNI-T的亲民定价不同的是，UNI-K或成为长安家族里起售价最高的SUV。
而针对长安此举，我觉得它可能也是想凭自己真正的实力，来突破国产品牌的价格天花板。毕竟，国产品牌真正能将车型价格给售卖至20万元区间的其实还是非常少之又少的。所以，这里我们也要为长安汽车的勇气点赞。
那既然这样，UNI-K有哪些冲击国产品牌价格天花板的实力呢？在本次广州车展上，这款新车也已经是正式进行了实车的公开亮相，下面我们就来分析一波。
实车颜值比图片高，外形让人感到惊艳
说实话，当我第一眼看到UNI-K外观的时候，起初并没有觉得有多惊艳，甚至感觉这台车有点脱离了主流审美的味道。但当我看过实车之后，不得不说，我被它的外观给惊艳到了。
首先整台车看上去非常简洁，要知道，这种设计是很体现制造工艺的，但长安却始终坚持这种从整体到细节都简洁的设计主调，如此所呈现出来的效果就十分出众了。此外，UNI-K的外观在考虑美观性的同时还兼顾到了空气动力学性能。大灯的内部构造也是科技感十足，配合流水式的LED转向灯，看着的确很是酷炫。
来到侧面，新车被塑造得很有力量感，扁平且狭长的车窗看上去也颇具特色。尺寸上，UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，整体依旧是一副标准的中型SUV身材，看上也会显得很有气势。
对了，UNI-K的车门依旧采用了隐藏式的门把手设计，兼顾美观性的同时也考虑了空气动力学性能，再次提升科技感。轮圈则是多辐条样式设计，看着很大气，同时高达21英寸的尺寸也提升了侧面的视觉冲击力。轮胎则是265/45 R21的马牌MaxContact MC6，一套综合表现相当出色的轮胎。
车尾则依旧与UNI-T车型有异曲同工之处的设计，比如车顶的扰流板依旧未来感十足，灵感也是来源于航空动力学中的后掠翼设计，高速行驶时能够有效引导气流，提升车尾稳定性。
尾灯同样是流行的贯穿式设计，看上去很立体和酷炫，也带来了独具一格的层次感。最后，双边共四出的排气尾喉也提升了运动气息，跟WEY VV7的做法类似。
内饰首度公布，科技感再上一个台阶
有了原先UNI-T所打下的良好根基，长安的设计师在设计这台UNI-K内饰的时候也就不再畏手畏脚。
具体来看，UNI-K的内饰给人感觉科技感十足的同时也不乏档次感，整个车内最抢眼的地方也是那块全液晶仪表，其尺寸之大、造型之独特，真想让人马上就按下点火按键。只可惜我们拍摄的时候现场实车并未供电，所以也就没能拍到其点亮的液晶显示效果。
再往后看，除了中控大屏比较亮眼之外，UNI-K的电子挡把及周边的设计也富有个性，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形的设计，整体很有科幻风，像是从星际穿越里走出来的未来战舰。
至于空间，我们通过目测就能看到，驾驶员坐在后排座椅上可以轻松翘起二郎腿，而且头部同样有一拳两指空间剩余，表现很出色。值得注意的是，UNI-K的后排中间地台还是纯平，这点也为它后排乘坐第三人提供了很好的便利。
动力依旧搭载蓝鲸2.0T+8爱信AT，稳定可靠是最大亮点
动力部分，这台UNI-K搭载长安最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，传动与之匹配的则是爱信8AT变速箱。此外，长安还将为它提供适时四驱系统供消费者选择。
总体来说与长安CS75PLUS高配车型上面的动力系统基本趋于相同，稳定可靠是其最大的亮点。最后，由于新车目前暂未举行动态试驾会，所以关于驾驶部分的信息我们今后有机会再跟大家来分享。
小结：作为中国品牌努力冲击自主高端价格天花板的得意之作，UNI-K的出现可能并不是单纯地想赚钱，更多的，我觉得是一种民族造车实力与底气的展示。要知道，在UNI-K之前，尽管已经有WEY VV7、领克01以及星途TX-L等车型在冲击着自主高端车型的价格天花板，但却始终没有一款车真正能走出去、站起来。
如今，长安厉兵秣马推出这款UNI-K，无论是从外观、内饰还是空间、动力、设计，其都是可圈可点的，所以长安真指着这款车赚钱吗？如果你这样想，那可就大错特错了，人家明明是想凭自己的实力，努力突破国产品牌价格天花板！难道不是吗？
(优视汽车大卓编辑报道)
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