11月20日，戴姆勒股份公司与吉利控股集团联合宣布:戴姆勒股份公司、吉利控股集团及旗下品牌拟就一款高效混合动力系统展开合作。
作为在中国车市具体举足轻重地位的民营企业，吉利集团此次发布的消息再次引起行业广泛关注，不禁让笔者想起来2010年8月2日，吉利宣布收购沃尔沃轿车业务的时刻，以及2018年2月，吉利收购戴姆勒9.69%具有表决权股份的事件。10年过去了，吉利虽然每年持续对研发进行大笔的资金投入，但是不可否认，假如没有与沃尔沃的技术合作，吉利汽车的CMA架构平台能否顺利完成，吉利汽车的产品品质提升之路能否会如此的顺利？依靠CMA平台产品一炮打响的领克品牌会何去何从？
回顾吉利30余年的发展之路，从1998年吉利汽车的第一款产品豪情下线，到2019年产销136万多辆的百万级汽车集团，吉利汽车的每一步都走到如此坚定。根据吉利官方公布的数据，截止2020年10月份，吉利汽车1-10 月份总销量为1015498辆，已经完成132万全年任务的77%。
吉利高层曾多次表示：2020年是“科技吉利4.0”的开局之年，此次戴姆勒与吉利的高效混合动力系统的合作，似乎看到了吉利在4.0之路上向“品牌和技术领先”迈出了关键一步，至于结果如何，让我们拭目以待！
最后，正在君想说的是，让我们一起期待更多像吉利一样的中国汽车品牌更快的成长，期待更多的中国品牌走向世界！
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