我一直都有一个观点,那就是在高端的MPV市场,只有GL8一款车畅销是很不健康的。GL8其实是别克针对中国市场推出的车型,相比海外市场的克莱斯勒大捷龙(参数丨图片),丰田塞纳,起亚嘉华这样的MPV,GL8是有不小短板的,比如在安全方面,油耗控制方面,以及第三排座椅的布局方面。
2021年,丰田塞纳,起亚嘉华都将实现国产,在这样的情况下,GL8会面临更大的压力。在2020年广州车展,别克GL8带来了一款新车型,叫做别克GL8陆上公务舱谦雅定制版,可以看成是GL8最后的挣扎。
从整体的风格上看,别克GL8陆上公务舱谦雅定制版依然是保持了之前的造型设计,在外观上没有特别吸引眼球的地方,前脸贯穿式的镀铬装饰条也已经成为现在GL8的标志性元素。车头下方两侧有一些运动化的小装饰点缀。
在车身侧面以及车尾,变化也不是很大,别克GL8陆上公务舱谦雅定制版其实主要是在内饰上进行了升级,外观变化不大,车身侧面依然是只有单侧的电动滑门。
车尾的设计比较比较宽大,也很霸气,与前脸一样的是采用了贯穿式的镀铬装饰条,尾灯使用的也是LED光源。
别克GL8陆上公务舱谦雅定制版的最大变化在于车内,整体使用了棕色的内饰风格,这是定制版新增的颜色,相比传统的浅色内饰,或者黑色内饰来说,豪华感明显提升。
在整体布局没有变化的前提下,功能得到了加强,比如说座椅是采用了菱形缝线工艺,与白色包边搭配,显得豪华很不错。悬浮式的中控屏幕。
在其他方面,则是与现款GL8没有特别明显的区别。搭载8英寸彩色液晶仪表盘,12英寸中控屏,内置eConnect 2.5互联系统,可实现导航、语音控制、联网音乐等功能,较为实用。这些都与现款车型没有区别。
动力方面,GL8陆上公务舱谦雅定制版将继续搭载2.0T发动机,最大输出功率174kW(237马力),峰值扭矩350Nm,匹配9速自动变速箱。厂家为购车消费者提供发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里原厂质保。
总结:我认为,别克GL8陆上公务舱谦雅定制版只是在现款车型上的小提升,改了改内饰颜色,座椅方面有一些提升。其他地方整体变化不大。相比于20多万的价格来说,我认为GL8的好日子已经快到头了,2021年,丰田塞纳,起亚嘉华国产之后,凭借着更安全的车身,更低的油耗,更灵活的座椅布局,肯定会抢走不少GL8的客户。
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