2021双擎版雷凌动力依然强劲，百公里油耗仅为4.2升

要说现在汽车市场上最火的车型可能就是混动版车型。近几年来，由于混动车型的蓬勃发展，许多消费者都选择用车成本更低的混动车型。混动车型不仅降低用车成本，也会保证足够强的动力。今天介绍的这款丰田雷凌双擎1.8H运动版本就是一款有不错销量成绩的车型。丰田雷凌自从上市以来一直受到国内消费者的欢迎和喜爱。也是因为这款车型的性价比比较稳定，而且这款车的保值率也比较高，即使将来置换新车也不会折价太多。

目前2021款雷凌共有十款在售车型。燃油版与双擎版本各占半边江山。燃油版的五款车型售价区间在11.58万-14.18万。双擎版本的五款车型价格区间是13.32-15.28万。从价格上来看，新款雷凌的竞争优势还是比较明显的。今天介绍的这款双擎运动版本的雷凌官方指导价是14.88万元。首先来看一下这款车型的外观方面。新款雷凌的外观设计并没有做出太大的变化。带来的整体感觉还是较为圆润大方。

当然运动版车型还是增添了一些具有视觉冲击力的线条和细节。比如在这款车型的车头前脸采用了多边形的前格栅，再加上内部全黑蜂窝造型的设计，确实为整个车头带来了满满的运动气息。从车身的侧面看，这款车型采用的流线型设计让整个车身显得简洁流畅。车身腰线同样采用贯穿式的风格，更是营造出了运动氛围。车身的尾部没有太多的变化，依然保持着稳重大方的气质。

雷凌的车身尺寸表现还是不错的，它的长度为4640毫米。宽度为1780毫米，高度为1455毫米，轴距是2700毫米。虽然这款车型的车身尺寸在同级别的车型中表现并不是最优秀的。但是雷凌的内部使用空间也是足够的，这也得益于丰田厂家对于空间的设计和利用。了解完外观再来看一下这款车型的内饰方面。雷凌的内饰设计与老款相比也没有太多变化。整体的设计风格依然采用的是简单的日系风。

同样是作为运动版车型，车里的运动气质也凸显无疑。特别是在挡把周围和门板处增加的红色装饰条，为略有沉闷的内饰增添了一丝灵动和活泼。值得一提的是座椅的材质已经由老款的织物升级成为皮质座椅。从这一点上还是可以看出新款雷凌的进步。九英寸的中控大屏是整个内饰的亮点，不仅外形极有设计感和智能感，而且内部功能也是非常丰富的。支持的功能有语音控制、4G网络、手机互联等等。

在其他配置方面，新款雷凌表现同样突出。后排配置有空调，而且有无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警、主动刹车等功能。当然，消费者最为关心的还是双擎版本雷凌的动力表现。这款车型搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，以及电动机的组合混动系统。在油耗方面，工信部综合油耗数据仅为4.2升。从这里也能够得出一个结论，双擎版本雷凌在保证动力的前提下，还有更为经济的油耗表现。