远超宝马X4的用车体验，25万的途观X，仔细一算净赚20万？

　　大众作为国内的头部车企，在汽车市场拥有着很强的话语权，凭借其雄厚的品牌实力，大众的每一次新款车都会聚焦国内消费者的目光，简直比广州车展还有吸引力。此前，大众上市了一款轿跑SUV，售价仅为24.59万~30.59万，它就是途观X（参数丨图片），它的出现也让很多车企倍感压力。比如宝马品牌的X4就表示压力很大，X4作为国内消费者眼中的"天之骄子"，凭借舒适性与时尚性拥有着庞大的消费市场，销量一直很高，在车市也是斩获颇丰。那么，是什么原因让X4也躁动不安呢？

　　途观X实用性高

　　首先，在内饰方面，途观X打造极致体验，配置非常齐全，9.2英寸的智能多媒体交互系统，内置智能导航，在旅游出行时，可以派上大用场。其次，全新触控式真皮方向盘，两侧包覆了细腻的打孔皮，握感非常舒适，而且大小也适中。不仅如此，途观X的方向盘还可以进行加热，在寒冷的冬天也不会影响驾驶员的手部操作，大幅度提高驾控乐趣。

　　此外，方向盘还具有全新HOD（手里放心盘监测）功能，可在行驶途中，通过电容器信号时刻监测驾驶员双手是否抓握方向盘。如果发现驾驶员双手离开方向盘，会立刻发出警示音和警示提示，确保行车安全，降低安全隐患，时时刻刻为用户的安全保驾护航。

　　然而，作为豪华车的宝马X4方向盘仅用皮质包裹，其触感与握感自然不能与真皮相提并论，其次，X4的方向盘加热功能居然还需要花钱额外选装，怎能不令人失望？

　　X4容易审美疲劳

　　然后，途观X为了全面提高内饰的档次感和科技感，取消了大部分的物理按键，取而代之的是一块一体式的触摸面板。只需轻轻按动所需功能标识，即可实现多功能的选择，提高了用户的乐趣，也使得用户操作更加精准、便捷。宝马的X4在内饰风格采用了最新一代的家族式设计，整体看上去比较简约，时尚，这也是宝马一贯的主题风格。不过，仍需要吐槽的地方就是宝马的家族式设计风格确实千篇一律，缺乏新意，看久了可能会出现审美疲劳。

　　途观X诚意满满

　　此外，途观X所搭载的10扬声器车载音响是上汽大众与音响巨头哈曼卡顿合作的结晶，上扬式的设计和醒目的品牌标识，彰显着尊贵身份。哈曼卡顿的音响在智能音响领域和世界汽车音响均排名第一，纯手工打造的超薄钢材与网罩空洞设计，可以让音质更加清晰，受到了广大年轻人的喜爱,这种富有年轻、动感的特质，也非常符合途观X的气质。而宝马X4的大部分车型都需要选装才能拥有哈曼卡顿音响，如此对比，结论自然不必多说。

　　除此之外，宝马X4的驾驶模式也只有三种可选，而途观X却有七种，多种驾驶模式可以提升驾驶者的乐趣，同时也满足消费者各种驾驶需求，可以说，途观X价位比宝马X4低，而配置却比宝马X4更丰富，诚意满满。

　　总之，X4在市面上售价为45.59万~58.59万，比途观X价格高了不止一点，但是，从上述对比中我们不难看出，途观X在实用性和功能性上都已经超越了宝马X4，也难怪自途观X上市以来，X4就如此躁动不安。