为战A8L拼了！降12万，长5米2后排舒适如高铁，连雨刮条都是精品

提及雷克萨斯，相信很多人现如今想到的就是ES，确实，这台车自从换代之后，在市场上面的影响力以及这边都有着大幅度的提升，并且在销量上面也水涨船高，多个月都能够拿下较好的销量，并且更是提升了雷克萨斯本身的影响力，同时也带动了雷车旗下的一些车型销量，可以说是一荣俱荣。

当然，这样子的现象其实持续的时间并不算长，从目前雷克萨斯家族的销量来看，其实很多车型的表现都不太好，甚至连ES都受到了影响。除此之外，在旗舰轿车市场上面，今天要说的雷克萨斯LS也同样是这样子的一台车。

作为一台旗舰车型，雷克萨斯LS固然是一台好车，但是如果在跟同级别车型对比当中，这台车的优势其实并不算明显，毕竟已经达到了这个级别，其实车型之间的差距没有那么大，所以消费者在考虑品牌影响力的情况下，大部分都不会考虑到LS这台车。从车本身来讲，这台车整体的优惠力度还是比较大的，而且LS在市场上面还拥有一个较高的优惠幅度高达12万，在同级别对比当中有着很强的竞争力，再加上雷克萨斯本身的品质把控以及严谨的匠心工艺，确实是一台非常出色的车型。那么具体有着什么样子的表现，我们可以一起来看看。

在外观上面，LS整体的设计风格其实跟德系豪华品牌轿车有着一定的区别，LS看上去更加的柔和，没有同级别的德系车型所带来的那种咄咄逼人的气势。纺锤式的中网设计再搭配两侧的灯组更是雷克萨斯的标志性设计，让其看上去更加的豪华。辅以长超5米2的车身尺寸，再结合优雅的线条以及整个轮廓的塑造，更是具备一定魅力。尾部的设计风格也同样经典，能够在雷克萨斯多台轿车身上看得到的。综合来讲，这样子的一个外观设计，在同级别对比当中也能够很好地脱颖而出。

内饰方面，如果跟驾驶舱对比，其实我个人更加喜欢雷克萨斯LS的头等舱后排，全车采用大量的真皮来进行包裹，再结合日系车型的匠心品质以及高级的工艺打磨，与之匹配的高级隔音技术以及顶级音响，力求给乘坐者带来绝佳的氛围。除此之外，雷克萨斯LS还拥有相当出色的乘坐品质，就算是在面对颠簸路段的时候，也能够保持平稳的姿态。

在动力上面，得益于混动技术的加入，让其驾驶起来更加的安静舒适，而在油耗上面的表现也同样出色，在保持强大动力的时候，百公里油耗低至6.8升，为了提升驾驶品质，还配备了高级的悬挂以及底盘。

综合来讲，作为一台在市场上面销量并不算高的车型，LS这台车拥有独特的雷克萨斯风格以及强大的家族品控，再结合本身一个比较便宜的价位，确实是一台不可多得的好车，但也只能说可惜了。