雪佛兰“小将”再度升级，外观更显年轻运动，爆237马力+9AT，配四驱

雪佛兰“小将”再度升级，外观更显年轻运动，爆237马力+9AT，配四驱

每当提到20万级的合资SUV，很多人就会想到途观L，本田CR-V或者丰田RAV4这些比较知名的车型，而往往忽略掉了其它一些同样实力不错的合资SUV。就比如说今天小编和大家介绍的这款探界者，它的综合素质就并不比这几款热销的SUV弱。其实探界者这款车是在2017年才引进国内的，在当下激流涌荡的汽车市场当中，探界者算是非常年轻了。不过小编认为，探界者这员“小将”的各方面表现，都不会输给那些纵横多年的老将。

探界者的官方指导价为16.99~24.59万，而且在雪佛兰品牌大环境比较差的情况下，探界者还采用了以价换量的策略，入门版车型的实际价格也就10万多一点，可以说性价比相当高了。在小编看来，探界者无论是颜值还是动力，表现都非常优秀。同时探界者的操控性也是可圈可点的，就算没事的时候玩几把漂移也比较轻松。那么探界者的各方面表现究竟如何？下面就随小编来一起详细的了解一番吧。

外观再度升级，更显年轻运动

之前很多人都觉得，探界者的整体造型看上去有些太过于敦厚老实了，不像它的大哥开拓者那样年轻激进。不过雪佛兰多次尝试着对它进行升级，增加了很多年轻人比较喜欢的元素，尤其是运动套件的出现，让整辆车的形象大大改观。虽然还是有人说，这样的变化有些治标不治本，但是小编认为，起码要比以前的样子好看多了。而且在今年9月份，雪佛兰又对探界者进行了年度的改款升级。这次新车最主要的精力都放在了前脸上，普通版车型的大体样式没有太多变化，不过细节方面明显要更加精致。

新款探界者的前脸自然还是沿用了雪佛兰最新的家族化设计风格，看起来比老款确实要帅气多了。无论是精致的镀铬饰条还是波浪形的中网，都在无形当中这辆车增添了许多的运动氛围。而且探界者的分体式大灯造型显得非常犀利，虽然说雾灯被简化掉了，但是远近光灯和日间行车灯却标配了LED光源，让车头部分的运动美感不减反增。

因为新款探界者只是中期改款，所以车身尺寸还是保持原有的水准，基本上没有太大的变化。它的长宽高分别为4646×1843×1684毫米，最大轴距2785毫米，从数据上来看，只是因为前后包围和轮胎规格，产生了一些细微上的调整。而且小编觉得，探界者的车尾造型非常霸气，尤其是四出的排气布局，将强悍的运动感和力量感完美的展示了出来。

家族标志性的飞翼式座舱

在内饰的设计上，新款探界者还是采用了雪佛兰家族标志性的飞翼式座舱，和海外版车型基本做到了一致。而且探界者的做工都非常高级，再加上红色缝合线的应用，极大的提升了车内的运动氛围。而且探界者还标配了8英寸的触控屏幕，内置全新的智能车机系统，支持手机互联与多款在线流媒体软件，OTA升级功能也是全系标配。而且根据官方透露的消息，新款探界者后期还会有一次毕竟大的OTA升级，到时候语音识别系统会更加先进，特别是会增加连续对话功能，这一点会对行车安全问题，绝对有很大程度上的帮助。

小编发现，在7座SUV流行的今天，很少有多少车型能够像探界者这样，还在坚持着5座布局。虽然有很多人说，多增加一款7座车型可以让消费者多一个选择，不过小编觉得，这种原汁原味的5座车型，空间要比很多勉强设置7座的SUV更加宽敞。而且7座车型的利用率本来就不是特别高，小编认为探界者根本没有必要多此一举。

爆237马力，配9AT+四驱

动力系统方面，探界者搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。这两款发动机的最大功率分别为169和237马力，峰值扭矩分别为250和350牛米，传动系统分别匹配6挡手自一体和9挡手自一体变速箱。它的1.5T车型不光动力不弱，而且还比较省油，百公里综合油耗为6.8L。至于它的2.0T车型，动力就更加强大了，在四驱系统的支持下，0~100公里的加速成绩只需7.9秒。

整体看下来，探界者这一次的改款升级确实没有让人失望。而且小编认为，在同价位的车型当中，无论是德系车还是日系车，动力水准都要比探界者略逊一筹。更何况探界者的驾控感更是有着绝对的优势，而且新车还增加了很多隔音材料，对噪音过大的问题进行了优化，各方面的表现都足够让人满意。