据印度媒体《欧亚时报》网站报道,印度方面非常希望,印军再订购118辆最新升级版阿琼坦克。但是,印军就是不下订单,不要阿琼坦克。印军表示阿琼坦克太重了,根本无法部署到前沿地区。阿琼坦克根本无法穿过地形复杂地区和河流地区。
印媒报道,现在在拉达克地区的T72、T-90坦克都是通过C-17运输机空运过去的。但是,就是C-17运输机也很难空运体重超过60吨的阿琼坦克。因此,印度在这一地区没有部署一辆阿琼”Mk1坦克,或者是阿琼Mk2坦克。
印度陆军认为阿琼坦克不适合在高海拔地区部署。也不适合作为印度陆军突击队装备,因为,在复杂的陌生地形。阿琼坦克非常容易被落在后面。这会给其他印度装甲部队造成极大影响。因为,拉达克一带道路非常狭窄。进入拉达克地区的交通基本上只能依靠公路,而公路只能沿着河谷修建,且实际出口只有印度河谷一条路。
路况比较差,因为普通的沥青禁不住零下40度的气温,所以只能使用砖砌路。为此不能过重量太大的车辆。在路上还有多处桥梁,也同样不能通过60吨的阿琼坦克。另外一个公路是列城-马纳利公路整条公路几乎没有铺设且缺乏保养,破损严重;双向双车道也没有划分道线,相当多的地方只有一辆车的宽度。
因此,一旦阿琼坦克上了前沿,那么就要面临一个问题。一旦无论是前进,还是后退,只要阿琼坦克发生故障或者损坏。那么,其他车辆就都不能走了。一辆阿琼坦克就能堵住整条道路,导致印军装甲部队跑都跑不了。因此,印度军方认为阿琼坦克在不熟悉的地形上行进时很可能会落在友军后面,对印军装甲部队构成“极大影响”。
同时,无论是C-130,还是伊尔76,甚至是巨大的C-17运输机都无法运输和保障阿琼坦克。而俄罗斯坦克则完全没有问题。但是,印度专家则认为,印度军队不继续订购阿琼坦克,是因为,印度军队抱有这样一个根深蒂固的观念,即“俄罗斯坦克比印度坦克更好”。
印军则表示,最新版的阿琼坦克已经达到了68吨体重,就是火车都无法运输。而且,印度在边境地区所有桥梁都无法通过这样体重的钢铁怪物。同时,阿琼坦克的弹药性能和稳定性,零备件不可靠,以及国产化低都是问题。
还有阿琼坦克在野战条件下,无法机动,首先是无法通过贝雷式军用桥梁。也无法通过结冰的河面,无法通过河流。遇到大一点的坡也无法上去。
阿琼坦克说起来,各种先进,120毫米线膛炮用的英国的,发动机用的德国货。复合装甲号称是自己研发,说是可以和美国M1A2坦克的贫铀装甲媲美。但是,说得天花乱坠,不能进行复杂野外机动,一切都是白说。就是一个大白象,大而无用。
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