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广州都市圈扩容:17、28、37号、18北、22北、18南延线

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  素材来源:广东地理

  

  

  高速地铁站点探讨

  《广州市域(郊)铁路发展规划》方案和文本已于2019 年9月底正式通过专家评审,这是广州都市圈重要支撑,将大大扩展1小时交通圈。

  其中17号线走向与过往资料有很大变化,图示从琶洲西区引出,经大学城、南村、市桥、沙湾到顺德大良、容桂。

  客观来说,大良、容桂人口100万,比人口20多万的伦教更迫切需要广州高速地铁。若大良30分钟到达琶洲西区,房地产开发将迅速解困。

  根据图示,22号线经南沙湾,延伸至虎门、长安。

  37号线从广州东站到萝岗、知识城、从化,在萝岗有设置支线到黄埔新客站。

  

  

  28号线佛山主线车辆段选在乐从镇平步村西侧

  

  

  广州和佛山对28号线佛山段站点规划差异大,待协调。佛山主线走乐从还是走南庄,网友争论不休。

  佛山市发改局消息,广州地铁28号线佛山境内共37.9公里,设7站。

  佛山市轨道交通局2020年3月2日发布的《关于初步划定广州地铁28号线佛山境内规划线路保护区范围的通知》,28号线佛山段东段起点芳村站(广州)终点南庄站,长35.03km,设车站8座(不含芳村);佛山西支线起点南海人民医院站,终点穗盐西路站(主支线接轨站),长16.86km,全线均为地下敷设。

  《广州市域(郊)铁路发展规划》显示广州S3线( 即28号线)佛山段东端起点芳村站(广州),主线南端终点乐从站,全长约31km设车站 9 座(不含芳村);佛山西支线起点南海人民医院站,终点穗盐西路站(主支线接轨站),全长约16.86km 。

  根据方案,广州规划160时速市域高速轨道有18、22、28、机场联络线、知南快线、广从共6条644.4km;城市轨道快线有16、21、24、25、26、27、29号线共 7 条357.6km;城市普线37条1409.8km。

  《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》已批复,28号线以佛山经广州至东莞城际项目上报,为打造广州都市圈东西向市域快线,搭建佛山中心城区至广州及东莞的快速通道。线路自东平新城站引出,下穿东平水道后沿岭南大道向北,折向东进入广州,佛山段线路主要沿岭南大道要沿岭南大道--佛山大道--穗盐路敷设。

  本项目东平新城站至新塘段投资估算为771.4亿元,技术经济指标为9.5亿元/公里;新塘至东莞新源路线路段投资估算为181.3亿元,技术经济指标为7亿元/公里。

  批复图示,写着延伸至松山湖。据了解,28号线在东莞设中堂站(汇达大厦附近)、万高路站(大合谷创意产业园附近)、新源路站(光大黄旗印象附近),同时预留向寮步、松山湖延伸的条件,这与深莞中轴城际路向吻合。

  

  

  狮山、丹灶、高明、肇庆若联手推动下图线路落实,能形成肇佛穗莞干线。狮山西接新机场、东站到琶洲,对经济发展有大帮助。

  

  

  大湾区城际铁路迅猛动工

  广湛高铁站前工程施工总价承包中标,共9个标段,即将全线开工,预计2025年6月30日完工,2025年12月通车,与佛山新机场、珠江肇高铁大致同步启用。

  高明站的设立,将让三洲、杨和、西江新城居民迅速通达佛山站、广州站、江门站、肇庆东站、南沙、茂名、湛江、南宁、深圳。

  2020年10月28日,粤港澳大湾区城际铁路(广州东-花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海中山城际、佛山经广州至东莞城际),以及广州地铁第三期建设规划调整线路(8号线北延段拆解线【广州北-纪念堂】)中的江府-纪念堂段、秀全公园站、雅源站,8号线东延段【万胜围-莲花】)勘察设计类项目招标代理公开比选公告发布。

  这意味着28号线、18号线北延段、22号线北延段启动。未来佛山可以坐地铁到鱼珠、东莞,花都可以坐地铁到万博、南沙、珠海、中山,白云机场可以坐地铁到白鹅潭、广州南站。

  2020年11月9日,粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)勘察设计招标发布。

  列车设备:采用市域D型车

  最高时速:160km/h

  项目甲方:广州地铁集团有限公司

  建设资金:来自财政性资金,出资比例为100%

  招标企业:广州地铁集团有限公司

  建设规模:广州东至花都天贵主线全长38.5km,全地下敷设,设站7座,平均站间距5.5km,支线长约7.5km,全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享);芳村至白云机场全长40.2km,全地下敷设,设站9座(其中预留车站1座),平均站间距4.3km,全线设置车辆段1座(与广州东至花都天贵城际共享)。

  

  

  打造一小时交通圈

  日前,广东省发改委《关于2020年区域协调发展战略专项资金(重大项目前期工作经费)安排计划(第四批)》公示,安排1050万元用作珠三角枢纽(广州新)机场项目的前期工作经费。

  今年9月召开的佛山市委十二届十次全会报告提出,要抢抓新机场建设的历史性机遇,建设现代化立体综合交通枢纽,推动人流、物流、资金流、信息流向佛山集聚,大力发展枢纽型经济,成为发展新动能

  高明将成为佛山立体交通格局的代表区域,辐射广东南部、西部的重要枢纽门户,快速通达江门、肇庆、云浮、阳江等城市。目前还需强化与白云机场、广州南站、佛山西站等枢纽的互联互通,与广州加快形成现代化综合交通枢纽体系。

  中国民用航空局副局长董志毅指出,佛山机场重新选址为释放和优化珠江西岸空域提供了条件,为未来佛山城市提供发展空间。

  

  

  “轨道上的大湾区”建设提速,广佛乃至粤港澳大湾区城市之间的轨道将更加紧密。广佛极点除了对外加强连接,3小时内通达中国大部分发达城市,还需要在内部加强通勤线,打造1小时交通圈,服务跨城工作居住的人群,真正做到同城化。

  佛山以广佛两市轨道线网规划修编为契机,提出广佛轨道18条衔接通道,已基本达成共识,距离“一张网、一票通、一座城”战略目标又更进一步。

  广州7号线西延顺德段10月26日全线贯通,顺德境内车站全部封顶,预计通车时间是2021年10月前后。目前全线有4个车站装修和机电进场,正在做设备房、方管、设备安装等,铺轨工作将在11月中旬至下旬启动。

  佛山地铁二号线一期17个车站有16个车站基本结束主体施工,总体装修基调平均超过60%。目前正采取分段方式,对地下7.5公里和8.5公里进行车辆跑行调试,对于市民关心的佛山地铁二号线一期广州南站站点,预计在明年2月完成土建工程,力保在明年年底全线试运行。

  佛山地铁三号线目前进展较顺利,已有3个车站移交基建施工安装阶段,目前全线有16台盾构车在掘进施工。最新工程情况结论是立足于分段开通,首通段基本确定南起顺德学院站,北至禅城区镇安站,总共22个车站,大约里程41公里,目标在2022年年底具备试运行条件。

  2021年里水电车、佛山地铁4号线、地铁11号线等也将开工。轨道承载的客流,将在2026年左右倍级增长。

  佛山在建和近期计划开建7个高铁城际项目:

  ⑴ 广湛高铁

  ⑵ 珠江肇高铁

  ⑶ 南玉铁路至广湛铁路联络线(深南高铁)

  ⑷ 广佛环线(佛山西站至广州南站段)

  ⑸ 佛山经广州至东莞城际(即广州28号线)

  ⑹ 广佛环线(佛山西站至广州北站)

  ⑺ 肇顺南城际

  广佛环线(佛山西站至广州北站)项目已列入近期实施规划,有望于明年底开建。开建后,佛山西到广州南、广州南到白云机场、白云机场到广州北将形成一个约147公里的城际环,设计时速为200公里,将广佛两市核心圈连起来。

  广佛环线南环段佛山境内长32.4公里,绝大部分已经完成,仅剩一个地方,因协调难度大,目前省、市正在协调推进中。只要用地手续搞定了,半年之内整条线就可以搞定,进行铺轨工作。

  佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)已获得批准,该线将联通广州、佛山、东莞3个城市,该项目佛山段里程达到37公里,其中,主线引入佛山中心城区,支线引入佛山西站,目前具体线站位方案正在研究中。

  佛山下下轮若能实施促动地铁8号线,对狮山、大沥、里水的发展格局将有巨大的帮助。

  

  

  买房不能远离工作地点

  佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线和13号线一期均已纳入佛山市第二期建设规划并上报至国家发改委审批,预计2020年12月获批。

  大家要严肃、认真对待买房,不买荒野郊外、配套差的房子,坚持:城中心、地铁站、小学旁。绿 景路买二手房比罗村一手房更值得。

  按佛山地铁时序,佛山购房应当:

  首选广佛线千灯湖、祖庙、佛山新城片区;

  次选广州地铁7号线陈村站、陈村新城、北滘新城片区,还有佛山2号线登洲、湾华片区;

  再看佛山3号线镇安、潭洲会展等片区,佛山地铁3号线首通段(顺德学院-镇安)2022年开通

  最后,大良、伦教、南庄、狮山适合当地购买自住。

  佛山地铁4、11号线交汇于三山新城港口路站(中海文锦国际),2027年左右将通达广州,很多读者看好这个片区,中长期利好太多,2023年之前不会有太高预期。

  

  

  狮山远离中心区,《广东地理》建议

  促动沙堤机场搬迁,加快周边土地开发

  大学城、西站、博爱湖建电车轨道联系

  广珠铁路、广三铁路客运化改造,载客

  利用好佛山高铁站,大力开发罗村东部

  狮北、狮中、官窑拓展先进制造业园区

  五星、务庄、新境拆工业区建滨江新城

  

  


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