振兴北方经济，除了合纵还有连横！

中国经济发展的区域不均衡已是公认，长久以来，认为的中国经济格局是东强西弱，东部沿海省份发展水平明显要高于中西部内陆省份。由此而来的针对内陆省份的西部大开发、中部崛起等战略已经实施了10年以上。广袤内陆省份的经济发展取得了翻天覆地的变化，然而仔细一看，当前中国南强北弱的格局甚至要比东强西弱更为明显。比如在西部大开发内部，西南明显强于西北，一向被认为发达的东部沿海省份，北方沿海也明显落后于南方沿海。整个中国下一步的经济振兴措施可能就要成为北方崛起了！

南北差异

如何振兴北方，北方经济究竟该如何发展？传统的北方概念也就是在如今的华北平原一带，几个重要的北方经济大省山东、河南、河北、陕西等就是北方经济最后的希望。然而北方各省份之间严重缺乏互动，北方第一大港，青岛，每日与邻近省份省会郑州的铁路客运班次是15车次，与石家庄之间仅有10车次。而长三角内陆省会合肥与杭州班次76次，与宁波有28次。北方相邻省份之间的交流与南方邻近省份之间差异巨大。

北方大城市

北方省份当前的经济发展是以承接产业转移为主的，但无论是河南、陕西这些内陆省份还是河北、山东两个沿海省份很少能听到承接来自北方内部产业落地的消息。更多的招商引资项目都是来自长三角，珠三角。北方省份内部，同质化严重，北方第一经济大省，沿海省份山东，常住人口过亿，虽然经济总量高，但经济质量并不高。山东的优势产业仍是传统的能源、采矿、常规制造等产业。山东自己都吃不饱，怎么会有多余产能转移到内陆？港口青岛对标深圳，号称打造北方深圳，但青岛的企业很少有像深圳企业一样，有走出青岛设厂的机会。唯一能记起来的，也许只有海尔了吧，也比格力、美的等在省外的布局相差甚远。

海尔

高科技产业领域，无论是珠三角的代表华为，长三角的代表阿里，都在内陆多处布局。北方省份，连像样的高科技企业都没有自我孵化出，更难谈走出去。

黄河经济带

承接南方产业转移从地理方位上来讲是合纵，但对北方省份，想要崛起，更重要的是连横。河南、陕西、河北从山东出海，再到日韩等地，显然要比借到长三角等地近的多。北方省份要走连横之路，加强内部之间的联系。由于北方各省产业结构相似，多是低端落后产能，想要发展唯有向科技要生产力，要向产业上游浮动。

当前的黄河流域经济带就是契机，北方诸省应该联合起来，互通有无，提前布局北方崛起，以黄河为精神纽带，以铁路为物流枢纽。加强横向联系，率先走出连横发展之路。