五代机该怎么用,这是一个困扰各国空军的问题。非凡的机动性、出色的隐身性能加上前所未有的传感器融合能力,令五代机与以往的战斗机有了天壤之别,如何正确运用五代机并挖掘其潜力,在五代机方兴未艾的21世纪20年代仍然是一个值得探讨的问题。
◎F-22是全球第一款五代机,第一个吃螃蟹的搞不明白也有道理
美国空军是全球第一支列装五代机的空中武装力量,早在2005年美国空军就接收了划时代隐身战斗机F-22,然后在此后一段时间里,美国空军也是盲人摸象,迟迟未能找到F-22战斗机的正确打开方式。美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫日前在美国空军协会主办的一次网络会议上透露,在接手F-22战斗机的头5年里,美国空军完全找不到F-22的正确用法,没有发挥F-22的隐身和多传感器融合优势,活生生把F-22用成了F-15C,中间走了很多弯路。
◎说是这么说,但是美军F-22确实没啥事做,拦截图-95MS不还是F-22顶上前
为此,威尔斯巴赫建议近来采购F-35战斗机的国家,尤其是之前没有接触过高性能四代机的国家,在引入F-35战斗机之后要尽量吸取美国空军此前走弯路的经验教训,不要把F-35用成了四代机,这样的话买五代机就没有任何意义了。
五代机的正确打开方式,主要是五代机的机动性能、隐身性能和多传感器融合能力决定的,比如五代机的超音速巡航能力,绝大多数四代机都不具备,而五代机是标配,有超巡和没超巡的战斗机在空战中是完全不同的两款战斗机,因而战术战法也是完全不同的。
◎对于一些F-35用户来说,F-35就是一款截击机,图为挪威空军F-35A拦截俄军图-95MS
说是这么说,但是在实战应用中,五代机的玩儿法还真不是小国能完全开发到的。比如五代机最常见的忠诚僚机,买十几架的小国家基本上不可能玩儿到,一来忠诚僚机技术目前只有美俄等少数几个国家掌握,二来忠诚僚机对整个指挥平台的要求非常高,而目前购买F-35战斗机的很多国家,如波兰、希腊、挪威等国,在列装F-35之前没有接触过四代半战斗机,战术战法完全停留在三代机时代,空中指挥平台硬件也非常陈旧,在不系统化投入的背景下很难完全发掘五代机的潜力,多半还是当F-16用。
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